19-metis K.Antonelli priešpaskutiniame lenktynių rate gavęs nešvaraus oro iš Carloso Sainzo ir nesuvaldęs „Mercedes“ bolido išvažiavo iš trasos, o netrukus tuo pasinaudojęs „McLaren“ pilotas Lando Norrisas aplenkė jaunąjį varžovą ir pakilo į 4-ąją vietą.
Transliacijoje buvo parodytas tik momentas, kaip pro įtartinai lėtai važiavusį K.Antonelli pralėkė L.Norrisas. Lenktynių įkarštyje M.Verstappeno inžinierius Gianpiero Lambiase nesuprato kas įvyko trasoje.
„Nelabai supratau kas nutiko Antonelli, atrodo, jog jis tiesiog pasitraukė ir praleido Norrisą“, – įvykius trasoje raportavo G.Lambiase.
Dar aštriau pasisakė „Red Bull“ vadovas Helmutas Marko.
„Buvo du momentai, kuomet jis labiau ar mažiau leido „McLaren“ bolidus į priekį. Tai buvo akivaizdu. K.Antonelli padeda mūsų pagrindiems varžovams. Austrijoje jis taip pat trenkėsi į M.Verstappeną“, – piktinosi H.Marko.
Toks rezultatas L.Norrisui buvo itin svarbus kovoje dėl čempiono titulo, kadangi tokiu būdu britas užsidirbo 2 papildomus taškus.
Šiuo metu L.Norrisas turi 408 taškus ir M.Verstappeną („Red Bull“) lenkia 12 taškų, o komandos draugą O.Piastri – 16.
Tai reiškia, jog paskutinėse sezono lenktynėse L.Norrisui pakaks užimti trečiąją vietą, kad garantuotų sau titulą nepaisant to, kaip lenktynes pabaigs M.Verstappenas ir O.Piastri.
Sąmokslo teorijų kūrėjai pradėjo sieti tai, jog „McLaren“ naudoja „Mercedes“ variklius ir italui buvo liepta praleisti britą į priekį. Neadekvačiausi sirgaliai dėl to užplūdo K.Antonelli su grasinimais.
Į situaciją teko reaguoti „Mercedes“ vadovui Toto Wolffui. Austras itin griežtai sureagavo į „Red Bull“ vadovo žodžius.
„Koks besmegenis turi būti, kad apskritai pasakytum kažką panašaus? Ir mane tai erzina, nes mane erzina pačios lenktynės, kaip jos vyko. Mane erzina klaida pabaigoje. Mane erzina ir kitos klaidos. O tada išgirdus tokias nesąmones lieku tiesiog priblokštas“, – pyko T.Wolffas.
„Mercedes“ vadovas pridėjo, jog asmeniškai kalbėjo su G.Lambiase ir teigė, jog šis tiesiog lenktynių metu nepamatė visos situacijos ir tai pasakė pačiame įkarštyje.
Savo žodžius atsiiminėjo ir M.Helmutas.
„Dar kartą labai atidžiai peržiūrėjau video, – teigė „Red Bull“ vadovas. – Pirmą kartą K.Antonelli galėjo šiek tiek labiau pakovoti (red. – kuomet O.Piastri su naujomis padangomis aplenkė italą). Antrą kartą tai buvo vairavimo klaida, o ne tyčinis įvykis. Atsiprašau, kad K.Antonelli sulaukė tiek daug kritikos internete. Kad būtų visiškai aišku: jis nepraleido L.Norriso tyčia.“
Viešai grasintojus pasmerkė ir FIA su „Red Bull“.