Šešiasdešimt testinių kilometrų įveikęs ekipažas turėjo progą išbandyti, kaip veikia bolido pajėgumai minant „pilnais plaučiais“.
„Svarbiausias pirmos metų dienos punktas įvykdytas. Buvau jau pasiilgęs Hilux'o ir jo greičio ten, kur nėra kelio. Šiandien vakare dar truputėlį padirbėsime su inžinieriais ir naujos versijos variklio valdymo programa.
Turėjom pasikeisti vairo stiprintuvą, tai trumpam buvom grįžę į bivaką (vieta, kur sportininkai leidžia laiką tarp greičio ruožų – red. past.). Bet iš esmės, rutininiai dalykai. Panašu, kad greitis yra, automobilis valdosi tikrai gerai, su Aisviu susikalbam“, – dalijosi įspūdžiais rekordinį Baltijos šalių rezultatą Dakare pasiekęs lenktynininkas.
Susiję straipsniai
Testai – svarbus patikrinimas ne tik, ar technika sukalibruota koviniam režimui, bet ir komandiniam ekipažo darbui. B. Vanagas akcentavo, jog su Aisvydu jaučiasi susidirbęs, o pratybos tik dar labiau užtvirtina pasirengimą lenktynėms.
„Geri pirmi į Dakarą panašūs kilometrai. Tiesa, trasa buvo gana aiški, turėjom „aiškią vėžę“, nes jau gana daug dalyvių važiavo iki mūsų. Gera pradžia“, – sakė A.Paliukėnas.
„Black Hawk“ technininės specifikacijos
Bolido pavadinimas: Toyota GR DKR Hilux EVO T1 Ultimate.
Bolido variklis: 3.5L twin-turbo V6.
Bolido galingumas: 380 „arklio galių“.
Degalų bako talpa – 520l.
Maksimalus greitis ribojamas ties 170 km/h.
Bolido variklis: 3.5L twin-turbo V6.
Bolido galingumas: 380 „arklio galių“.
Degalų bako talpa – 520l.
Maksimalus greitis ribojamas ties 170 km/h.
Dakaro ralio startas – jau sausio 3-ąją. Sportininkų per dvi savaites laukia: prologas ir 13 etapų, poilsio diena Rijade įpusėjus lenktynėms, net 2 maratoniniai „pabėgėlių iš bivako“ etapai (angl. marathon-refuge stages). Numatoma 8000 kilometrų ilgio trasa, o bendras specialiųjų ruožų ilgis sieks net 5000 kilometrų.
„Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komandos pilotas B.Vanagas iš visų lietuvių Dakare yra startavęs daugiausiai kartų. Šiemet B.Vanagas ir navigatorius A.Paliukėnas startuoja 216-uoju numeriu.