„Dakaras nėra tik iššūkis. Tai ir draugystė, bei šypsenos. 4-ajame greičio ruože mums prieš startą dingo sankaba. Kadangi tai buvo maratoninis GR, ir 5-tąjį GR'ą turėjome įveikti be komandos technikų pagalbos“, – savo „Facebook“ įrašą pradėjo B. Vanagas.
Pasak lenktynininko, ne visi ekipažai, kurie oficialiai dalyvauja Dakaro ralyje, iš tikrųjų lenktyniauja.
„Lenktynių taisyklės leidžia kitiems dalyviams padėti vieni kitiems. Taip Dakare yra išsivysčiusi atskira, pagalbos greičio ruože, industrija. Mus globoja „Toyota Gazoo Racing/Overdrive“ sunkiosios technikos ekipažai (daugiau nei pusė Dakare startuojančių sunkvežimių lenktyniauja tik „ant popieriaus“, reali jų misija yra visai kita)“, – aiškino B. Vanagas.
Susiję straipsniai
Būtent vienas iš tokių ekipažų prieš lemtinguoju tapusį penktąjį greičio ruožą nustebino lietuvio ekipažą.
<p>„Kolektyvas naktį, kol miegojome palapinėse, sutvarkė sankabą. Ryte atėjus radau ne tik „atsiradusį“ sankabos pedalą, bet ir ant stiklo nupieštus du alaus bokalus, subtilią užuominą apie mūsų tolimesnį veiksmą. Šios žinutės moralas: Dakare susirenka didelis „išprotėjusių“ (gerąja prasme) skaičius žmonių iš viso pasaulio.</p>
Ir, be to, kad mes esame varžovai, mes esame bičiuliai su šypsenomis. Didelė Dakaro investicija, kad sunkiai rasčiau pasaulio valstybę, kurioje neturėčiau šaunių bičiulių, kurie nesvarstydami ateitų į pagalbą jei to prireiktų. Draugaukime, bet žinokime savo vertybes“, – rašė B. Vanagas.