„Energus Dakar Team“ pilotas Dovydas Karka apie saviškę „šachmatų partiją“ kalbėjo labai panašiai, tačiau racionalųjį planą įgyvendinti pavyko gal kokiais 96 procentais.
Inventorizavus 11-osios viešnagės dienos Saudo Arabijos dykumose rezultatus pasirodė, kad finišą motociklas pasiekė nulaužta priekinių stabdžių rankenėle, suskaldyta „bokšto“ apsauga, stiprokai nubrozdinta variklio dugno apsauga, o pats Dovydas atsipirko kruvinu pirštu.
Tokio „ramaus“ pasivažinėjimo metu motociklas vieną kartą lenktynininką išsviedė iš balno, todėl buvo detonuotas dar vienas saugos liemenės pirotechninis užtaisas. Kol dvasia grįžo į kūną užtruko gal porą minučių, galiausiai kainavusių vieną ar dvi pozicijas „Rally 2“ įskaitoje.
Susiję straipsniai
Santūriai porindamas apie dienos nuotykius Dovydas tikino, esą viskas buvę gerai.
„Trasa nebuvo tokia sudėtinga ir pavojinga, kaip kad perspėjo ralio organizatoriai. Bent pusę distancijos įveikiau nuoširdžiai mėgaudamasis procesu ir jaučiausi esąs savo stichijoje.
Rytinė 340 kilometrų kelionė iki starto, kai dar žiauriai norėjosi miego, buvo didesnis iššūkis – važiuodamas dainavau ir rėkavau, kad neužsnūsčiau. Greičio ruože pabudau ir viskas dėliojosi gerai. Tik gaila, kad tas piktas akmuo vos 5 kilometrai iki finišo į kelią išbėgo“, – šypsojosi D. Karka.
Finiše taip pat paaiškėjo, kad Dovydas 11-ajame greičio ruože užfiksavo absoliučiai identišką laiką su Nerimantu Jucium. Jie abu trasą įveikė per 3 val. 32:55 min. ir pasidalino 11–12 vieta „Rally 2“ įskaitoje.
Etapo nugalėtojui mūsiškiai sportininkai nusileido 14:20 min. ir išsaugojo rekordiškai aukštas vietas tiek savo klasėje, tiek bendroje motociklininkų įskaitoje. Nerimantas šiuo metu yra 5 tarp „Rally 2“ ir 14 tarp visų motociklininkų, o Dovydas atitinkamai užima 13 ir 23 vietas.
Per likusias dvi maratono dienas jiems teks veikti dar 416 km greičio ruožuose bei tiek pat pravažiavimuose tarp bivakų ir starto-finišo vietų.