K.Chamblisso pergalingas laikas buvo 1 min. 12.08 sek., tik 0.15 sek. greičiau nei P.Bonhomme (1 min. 12.23 sek.). Tai pirmasis P.Bonhomme pralaimėjimas sezone po pergalių pirmosiose dvejose lenktynėse Abu Dabyje ir San Diege. Britas vis dar pirmauja bendrojoje čempionato įskaitoje surinkęs 26 taškus, bet K.Chamblissas pagaliau visiems įrodė, kad ir jį galima nugalėti.
„Dangoje buvau lyg pakvaišęs ir stengiausi skristi kaip įmanoma greičiau“, – sakė K.Chamblissas po įtemptų lenktynių sunkiausioje trasoje per ketverių metų „Red Bull Air Race“ istoriją. Kelios akimirkos prieš pakildamas skrydžiui finale amerikietis stebėjo kaip P.Bonhomme pusfinalyje nugali austrą Hannesą Archą ir užfiksuoja fantastišką laiką – 1 min. 10.01 sek. 2006-ųjų čempionas K.Chamblissas mintyse nutarė, kad finale jis neturi šansų nugalėti.
„Finiše mus skyrė tik dalis sekundės. Paulas buvo tik ką nuskridęs per 1 min. 10 sek. ir buvau įsitikinęs, kad jis mane nugalės. Galvojau, kad man neįmanoma skristi greitesniu tempu, taigi sužinojęs rezultatus buvau labai laimingas“, – išlipęs iš lėktuvo džiūgavo K.Chamblissas.
Didžiulė minia žiūrovų apgulė Detroito upės krantus pirmosiose „Red Bull Air Race“ lenktynėse, kurios vyko pasienyje tarp dviejų šalių: Jungtinių Amerikos Valstijų ir Kanados. Ši trasa sutartinai visų buvo pripažinta sudėtingiausia istorijoje dėl didelių vėjo gūsių ir trasos antrojo rato išdėstymo atvirkščia tvarka.
H.Archas užėmė trečiąją vietą įveikęs dabartinį čempioną amerikietį Mike Mangoldą dvikoje dėl trečiosios vietos. H.Archas, „Red Bull Air Race“ pasaulio čempionate debiutavęs tik praėjusiame sezone, yra tikras šių metų atradimas. Austras sezoną pradėjo iškovodamas antrąją vietą Abu Dabyje, ketvirtąją San Diege ir dabar trečiąją Detroite. Savo meistriškumą H.Archas įrodė sunkiomis sąlygomis Detroite užfiksuodamas antrą greičiausią trasos įveikimo laiką (1:11.71 pusfinalyje).
Lenktynėms Detroite trukdė stiprus vėjas, dėl kurio net buvo atšaukta kvalifikacijos sesija šeštadienį. Tačiau visi dvylika pilotų pasistengė paversdami šias pasienio oro lenktynes vienomis gražiausių istorijoje – lakūnai trasos įveikimo laiką gerino beveik kiekviename skridime.
Pilotai laviruodami tarp oro vartų skriejo 400 km/h greičiu ir sklęsdami tik keli metrai virš vandens susidūrė 10 G perkrovomis. 10 G perkrovos reiškia, kad piloto kūno svoris tą akimirką padidėja dešimt kartų. Po tokių perkrovų specialiai tam netreniruoti žmonės gali likti luoši visam gyvenimui.
Po dviejų iš eilės lenktynių JAV, „Red Bull Air Race“ varžybos grįžta į Europą. Kitą mėnesį supergreiti lėktuvai priartės prie Lietuvos ir pirmą kartą kels bangas kitame Baltijos jūros krante. Švedijos sostinė Stokholmas priims pilotus liepos 5-6 dienomis, lenktynės įvyks uoste šalia senamiesčio krantinės ir Karališkųjų rūmų.