“Tour de France” organizatoriai neriasi iš kailio, kad visi kuo greičiau užmirštų sekmadienio košmarą.
Pasaulio televizijos jau ketvirtą dieną suka kadrus, kaip dar per 9-ąjį etapą dviratininkus lydintis automobilis tiesiog trasoje nudaužė priekyje važiavusį ispaną Juaną Antonio Flechia.
Po susidūrimo “Sky” dviratininkas akimirksniu atsidūrė ant asfalto, o į jį iš karto atsitrenkė iš paskos važiavęs olandas Johnny Hoogerlandas.
“Vacansoleil” atletas su dviračiu apsivertė ore ir perskridęs per spygliuotos vielos pertvarą žnegtelėjo ant šalikelės. Nors J.Hoogerlando kūne gydytojai susiuvo net 33 žaizdas, valingas atletas toliau tęsė lenktynes.
“To televizijos automobilio ten neturėjo būti. Saugumo taisyklės nuo šiol bus dar griežtesnės. Pieš kito sezono turą visi vairuotojai privalės dalyvauti mūsų pratybose”, - prieš dešimtojo etapo startą tvirtino lenktynių direktorius Christianas Prudhomme’as.
Atėmė akreditaciją
Po nemalonaus incidento “Tour de France” bosas iš karto visiems laikams atėmė akreditaciją iš avarijos kaltininko.
Jis dar sykį priminė, jog lenktynėse dirbantiems vairuotojams dar prieš “Tour de France” startą buvo praversti specialūs mokymai.
“Kaip elgtis lenktynėse iki šiol apmokydavome tik savo pačių vairuotojus. Bet jie sudaro tik dešimtądalį tų, kurie dabar keliuose lydi dviratininkus. Jie priklauso tik “L’Equipe” ir “Parisien” dienraščiams ar yra “France Televisions” bendradarbiai. Deja, mes negalime sukontroliuoti visų”, - pripažino Ch.Prudhomme’as, pats ne vienus metus tiesiai iš trasos komentavęs lenktynes Prancūzijos televizijai.
Šiais metais “Tour de France” karavaną lydi net 2500 akredituotų žurnalistų.
Bosas atsiprašė atletų
“Tour de France” bosas viešbutyje dar tą patį vakarą aplankė abu nukentėjusius dviratininkus. Tačiau Ch.Prudhomme’as buvo vienintelis, kuris atsiprašė atletų.
“To “Citroen” vairuotojo nemačiau, bet ir nenoriu matyti. Jeigu jis ateitų, tikrai neištiesčiau jam rankos. Beje, “France Televisions” manęs taip pat dar neatsiprašė”, - ispanų dienraščiui “El Pais” neslėpė J.A.Flechia.
“Sky” dviratininkas vis dar gydosi žaizdas, tačiau labiau už fizinį skausmą jį iki šiol žeidžia niekšiška ir vairuotojo, ir kai kurių varžovų reakcija po avarijos.
“Kiekvieną dieną automobiliai su lenktynių svečiais zuja aplink mus lyg musės apie karves. Vairuotojai nuolat pypsi, norėdami mus aplenkti. Tačiau ta mašina tylėjo, ir aš neturėjau laiko pasitraukti į šoną, - pasakojo J.A.Flechia. – Bet tas vairuotojas net nesustojo pažiūrėti, kas mums atsitiko. Tai baisiausias jo poelgis, nes aš tikrai tokiu atveju būčiau sustojęs”.
Ispanas nenustebo, jog po avarijos nesustojo ir kartu su juo penkių bėglių grupėje važiavęs Thomas Voeckleris. Į priekį nudūmęs “Europcar” prancūzas po šio etapo tapo “Tour de France” lyderiu.
“Iš jo nieko kito ir nebuvo galima tikėtis. Voeckleris visuomet taip elgėsi. Jam rūpi tik geltoni lyderio marškinėliai, o į visa kita jam nusispjaut. Visi pelotone prancūzą puikiai pažįsta, todėl kitoks jo elgesys mane tikrai būtų nustebinęs”, - neslėpė J.A.Flechia.
Varžovai globojo auką
Ne visi dviratininkai yra tokie, kaip dabartinis bendrosios “Tour de France” įskaitos lyderis.
Kaip ir gyvenime, taip ir šiose lenktynėse netrūksta ne tik niekšelių, bet ir kilniaširdžių.
Jau po poilsio dienos net keli varžovai iš skirtingų komandų specialiai globojo toje pat avarijoje nukentėjusį J.Hoogerlandą. Nors olandas dešimtajame etape važiavo su 33 siūlėmis ant šlaunų ir abiejų kelių, “Vacansoleil” atletui pavyko po finišo išsaugoti taškuotus geriausiam kalnų dviratininkui skirtus marškinėlius.
“Man visur skauda. Iki šiol bijau sėstis ant dviračio, tačiau visą etapą sulaukiau labai daug paramos, - neslėpė olandas. - Ir italas Ivanas Basso (“Liquidas”), ir čekas Romanas Kreuzigeris (“Astana”), ir visi kiti mane tiesiog stumte stūmė į pirmąsias viršukalnes. Esu laimingas, kad nepasitraukiau iš lenktynių ir vis dar galiu važiuoti toliau”.
Pasikeitė lietuvio tikslai
“Tour de France” karavane toliau važiuoja ir abu Lietuvos dviratininkai: Ramūnas Navardauskas (“Garmin”) ir Tomas Vaitkus (“Astana”)
Kai po juodojo sekmadienio iš lenktynių pasitraukė dubens kaulus susilaužęs Aleksandras Vinokurovas, “Astana” lyderio ginklanešiu dirbęs T.Vaitkus nuo šiol lenktynėse turi visiškai kitus tikslus.
Dešimtąjį etapą 29-erių klaipėdietis baigė 12-as, o 11-ąjį -- 20-as, finišavęs kartu su visų lenktynių lyderių grupe.
“Nelengva iš darbinio arklio tapti lenktyniniu žirgu, - neslėpė T.Vaitkus. - Esu praradęs jausmą finišuoti. Ne tam prieš šias lenktynes rengiausi. Trūksta sprogstamosios jėgos, tačiau bandysiu dar kažką išspausti".