R.Milevičiaus nuotykiai „Volvo Ocean Race“ (VOR) lenktynėse nesibaigia.
Prestižiškiausiose jūrų jachtų aplink pasaulį varžybose 28 metų kaunietis atstovauja „Brunel“ (Olandija) komandai.
Penktasis – ilgiausias iš devynių VOR etapų – vakar 22 val. Lietuvos laiku startavo iš Oklando (Naujoji Zelandija) uosto. Varžybas tęsiančios šešios komandos šį kartą turės įveikti 6776 jūrmyles (12 500 km) iki Itažai (Brazilija) uosto.
Penktojo etapo startą VOR organizatoriams teko beveik trims paroms atidėti, nes aplink Naująją Zelandiją ir Vanuatu salas siautė atogrąžų ciklonas „Pam“.
„Telieka sulaukti, kada praūš atogrąžų audra ir tada galėsime kelti bures Brazilijos link. Sako, kad šis atogrąžų ciklonas yra didžiausias per pastaruosius 30 metų“, – aiškino R.Milevičius laukdamas starto.
Nusileido tik merginoms
Dar šeštadienį „Brunel“ komanda užėmė antrąją vietą Oklando uosto lenktynėse.
Prieš kiekvieno etapo startą vyksta „In Port Race“ – trumposios uosto varžybos, kurių rezultatai nėra įtraukiami į bendrąją lenktynių įskaitą, tačiau turi lemiamos įtakos tuomet, kai komandos surenka po lygiai taškų.
Po keturių etapų bendrojoje VOR įskaitoje „Brunel“ užima trečiąją vietą, o „In Port Race“ klasifikacijoje R.Milevičius su komandos draugais dabar yra antri.
Oklando uoste „Brunel“ jachtą aplenkė tik SCA komanda, kuriai atstovauja vien moterys.
„Ir vėl truputuką užsirovėme ant merginų, bet tikrai labai smagiai paburiavome. Viskas klostėsi itin sklandžiai“, – gera komandos forma džiaugėsi R.Milevičius.
Prancūzas susilaužė šonkaulius
Ilgiausiame VOR etape lietuvis turės naują komandos draugą.
Jau atplaukus į Auklendą du šonkaulius susilaužė „Brunel“ burininkas Laurent'as Pages.
Devynių jachtos narių įguloje 38-erių prancūzą pakeitė 42-ejų olandas Dirkas De Ridderis, kuris dar Sidnėjaus olimpiadoje užėmė ketvirtąją vietą „Soling“ klasėje.
„Šiam etapui prie mūsų prisijungia dar viena legenda. Bus labai įdomu“, – neabejojo R.Milevičius.
Laukia pavojingiausia kelionė
Nors ketvirtajame etape „Brunel“ finišavo tik penkta, prestižinėse lenktynėse debiutavęs lietuvis kartu su komandos draugais neatsisako ambicijų kautis dėl pergalės bendrojoje įskaitoje.
„Į šį etapą žiūrime kaip į naują galimybę pakilti aukščiau, nes pučiant stipresniam vėjui mes esame vienas greičiausių laivų, – neabejojo R.Milevičius. – Mūsų tikslas – parodyti, kad galime išsikapstyti iš tų nesėkmių, kurios mus lydėjo du pastaruosius etapus, kai likome penkti.“
Londono olimpinių žaidynių dalyvio tikriausiai laukia sudėtingiausia ir pavojingiausia kelionė pietine Ramiojo vandenyno dalimi per visą karjerą.
Šiose geografinėse platumose greitai susiformuoja žemo slėgio sritys, vadinamieji ciklonai, kurie atviruose vandenyno plotuose įsibėgėja net iki 60 mazgų (apie 111 km/val.) greičio, išjudina vandens paviršių ir sukelia milžiniškas bangas. Nereikia pamiršti ir stingdančio šalčio bei ledkalnių grėsmės, iškylančios kaskart bent kiek daugiau nukrypus į pietus.
Pasak varžybų meteorologo Gonzalo Infante, praplaukti jūreivių vadinamomis „riaumojančiomis keturiasdešimtosiomis platumomis“ ir apsukti Horno kyšulį nepatyrus bėdų visiems pasaulio buriuotojams yra pergalė.
„Šis etapas – tai karalių etapas. Tai įspūdingiausia, ką gali pasiūlyti buriavimas. Likus kelioms dienoms iki starto jau norėtum, kad jis būtų pasibaigęs, nes puikiai žinai, jog turėsi nusileisti į pragarą ir vėl sugrįžti“, – teigė R.Milevičiaus komandos draugas 38-erių olandas Gerdas Janas Poortmanas.
Po poilsio – nauja idėja
Prieš sunkiausią VOR etapą „Brunel“ vyrai savaip ruošėsi būsimiems išbandymams.
Per trumpo poilsio akimirkas Naujojoje Zelandijoje R.Milevičius nepraleido progos susipažinti su įspūdinga šios šalies gamta, geriausiais pasaulyje regbio žaidėjais ir net dalyvavo legendinėse jau 34 metus rengiamose varžybose viename ežerų.
„Tai 24 valandas trunkančios „Laser“ varžybos, kuriose visos komandos po du suka ratus aplink ežerą visą parą be sustojimo. Labai smagus dalykas, – tvirtino Rokas. – Puiki idėja Lietuvai, kuri taip pat garsėja savo ežerais.“
Jau daugiau kaip penkis mėnesius VOR lenktynėse dalyvaujantis geriausias 2014 metų Lietuvos buriuotojas svetur sutiko Vasario 16-ąją ir Kovo 11-ąją, bet niekur nė akimirkai negali užmiršti tėvynės.
„Buvome trumpam nuvykę į salos gilumą, prie Taupo ežero. Išbandėme 20 kilometrų pasivaikščiojimo trasą kalnuose, neva ten, kur buvo kuriamas filmas „Žiedų valdovas“. Nežinau kodėl, bet Naujoji Zelandija man labai jau panaši į Lietuvą“, – neslėpė R.Milevičius.
„Volvo Ocean Race“ lenktynės
Penktasis etapas.
Auklendas (Naujoji Zelandija) – Itajus (Brazilija). 6776 jūrmylės (12 500 km).TRASA. Buriuotojams iš viso teks įveikti 38 729 mylias (apie 71 745 km). Varžybų trasa suskirstyta į 9 etapus, atsižvelgiant į komandų valstybes ir rėmėjus.
Lenktynės 2014 m. spalio 11-ąją prasidėjo Alikantėje (Ispanija), nes būtent čia įsikūrusi organizatorių būstinė. Lenktynių finišas numatytas 2015 m. birželio 27 d. Geteborge (Švedija), kur įsikūrusi „Volvo“ bendrovės būstinė.
Tarpinių etapų finišas numatytas Keiptaune (PAR), Abu Dabyje (JAE), Sanijoje (Kinija), Oklande (Naujoji Zelandija), Itažai (Brazilija), Niuporte (JAV), Lisabonoje (Portugalija) ir Lorjane (Prancūzija).
Lietuvio komanda – trečia
Bendroji įskaita po keturių etapų. 1. „Abu Dhabi“ (JAE) – 8 (I etapas – 1, II – 3, III – 2, IV – 2) taškai, 2. „Dongfeng“ (Kinija) – 8 (2, 2, 1, 3), 3. „Brunel“ (Olandija, R.Milevičius) – 14 (3, 1, 5, 5), 4. „Alvimediva“ (JAV, Turkija) – 16 (5, 4, 3, 4), 5. „Mapfre“ (Ispanija) – 16 (7, 4, 4, 1), 6. „SCA“ (Švedija) – 24 (6, 6, 6, 6), 7. „Vestas Wind“ (Danija) – 28 (4, 8, 8, 8,).
SISTEMA: Lenktynėse po kiekvieno etapo skaičiuojami taškai, o ne laikas. Etapo nugalėtojas gauna 1, antrąją vietą užėmusi komanda – 2, trečiąją –3, ketvirtąją – 4, penktąją – 5, šeštąją – 6, septintąją – 7 taškus. Jeigu komanda praleidžia ar nebaigia kurio nors etapo, jai skiriama tiek taškų, kiek lenktynėse dalyvavo laivų ir dar 1 papildomas baudos taškas. Lenktynių nugalėtoja taps komanda, surinkusi mažiausiai taškų.
