Žilvinas puikiai žinojo, į kokį automobilį nori sėsti, nes, kaip pats sakė, domisi automobilių istorija, gamybos subtilybėmis, patikimumu.
Be to, tai jau trečias automobilis jo garaže, tad tikrai turėjo būti išskirtinis. Iki šiol verslininkas vairavo „Range Rover“ visureigį ir „Mazda MX“ kabrioletą.
„Vilniuje automobilio man reikia retai, nes gyvenu netoli centro, tačiau užklupus pandemijai vis daugiau laiko praleidžiu savo namuose Palangoje, tad prie vairo tenka sėsti vis dažniau, – pasakojo Ž.Grigaitis. – Naujo automobilio ilgai dairiausi ir Milane, ir Ciuriche, nesinorėjo to, kas būtų įprasta Lietuvos gatvėms. Taip akis ir užkliuvo už „Fiat 124 Spider Abarth Limited Edition“.“
Vintažinis dvivietis automobilis nukeliamuoju stogu kaipmat pavergė vilniečio širdį – ne savo kaina, nors ji, anot Žilvino, tikrai nėra kosminė: „Keliasdešimt tūkstančių eurų – tiek, kiek sau gali leisti dauguma protingai su savo pinigais besielgiančių lietuvių.“
Sportinės klasės išraiškingas kabrioletas išsiskiria galingu varikliu ir dizaino namų „Abarth“ sukurtu interjeru.
„Tai tikrai nemasinis automobilis“, – pridūrė Žilvinas. Tačiau vien įsigyti patikusio automobilio nepakako, atgabenus jį į Lietuvą laukė kur kas sunkesnė užduotis – patobulinti naująjį pirkinį pagal asmeninius poreikius.
„Turėjau aiškią viziją, ko noriu, – jokių svarovskių ir blizgesio, nes išsišokti nenoriu, juk juo važiuosiu ir į priėmimus pas ambasadorius, ir į verslo susitikimus, tad per daug rėkianti mašina nebūtų geras tonas“, – sakė verslininkas.
Naujasis Ž.Grigaičio pirkinys – greitas, lengvai manevruojantis, nedidelių gabaritų ir išties išraiškingas, sodrios vyšninės spalvos, su G inicialais puoštais ratais.
Labiausiai verslininkas nerimavo, ar mūsų šalyje pavyks rasti profesionalių meistrų, kurie sugebės įgyvendinti visus jo sumanymus. Tačiau toks žmogus atsirado.
Tai – Nerijus Metrikis, liukso klasės automobilių detalių stilizuoto dažymo meistras, jau 25 metus dirbantis ne tik Lietuvoje, bet ir Ispanijoje, Norvegijoje. Tačiau unikaliausi jo darbai vis dėlto atsiranda Kretingoje esančiose dirbtuvėse.
„Pasitelkus specialias nanotechnologijas automobilis padengtas poliruokliu, apsaugančiu nuo įbrėžimų ir pabrėžiančiu išskirtinę jo spalvą“, – sakė N.Metrikis.
Anot liukso kategorijos automobilių eksperto Peterio Gelderblomo, kuris lietuviui ir padėjo atrasti išskirtinę transporto priemonę, ją individualizuojant viskas slypi detalėse, o jo rekomenduotas meistras naująjį Žilvino automobilį tobulino ne tik rankomis, bet ir širdimi.
„Nors mėgstu greitį, jaučiu saiką – pernai susimokėjau tik dvi simbolines baudas, tad tikrai nepiktnaudžiauju automobilio galimybėmis.
Man patinka laiką leisti prie vairo, nes mašinoje mėgstu... dainuoti. Prancūziškai, nes taip ir kalbos mokausi, ir balsą lavinu.
Tačiau mano mašina nėra biuras, todėl joje darbo reikalų telefonu niekada nesprendžiu“, – prisipažino Žilvinas.
Skriedamas autostrada iš Vilniaus į pajūrį jis mėgsta nusileisti automobilio stogą, užsidėti sportinę kepuraitę ir tiesiog leisti vėjui išpūsti visas mintis.
„Manau, kad šis vasaros automobilis tikrai bus skirtas malonioms kelionėms, lieka tik paprašyti sinoptikų nepagailėti gero oro prognozių“, – nusijuokė Ž.Grigaitis.
