Moteris negali pasakyti, kiek kainuos gydymo išlaidos, nes sužalota moksleivė vis dar lankosi klinikoje Vilniuje. „Nenoriu veltis į teismo procesą, nes neturiu pinigų - viską išleidžiu dukros gydymui“, - prisipažino L.Jurkutė.
Jos dukra po truputį atsigauna po lapkričio 23 d. patirtos traumos, susidūrus rogutėms tą pirmadienio popietę skausmą kenčiančią moksleivę į ligoninę skubiai išvežė greitosios pagalbos automobilis. Traumatologams teko gydyti sutrupintą žandikaulį: „Šiuo metu jau išimtas implantas, laukiam susitikimo su odontologu - nuo smūgio lūžo danties kanalas. Vyksta reabilitacija. Dukra į mokyklą nėjo penkias savaites“.
„Su grupe moksleivių ir mokytoja išleidau savo dukrą į Anykščius. Vaikai aplankė garsias vietas ir leidosi pramogauti ant Kalitos kalno, kur veikia vasaros rogučių trasa, - pasakoja L.Jurkutė. - Moksleiviams patiko pramoga. Skaičiau, kad dvivietės rogutės gali pasiekti net 40 kilometrų per valandą greitį. Trasos pabaigoje yra sustojimui skirta atkarpa. Mano dukra sėdėjo gale - priekyje sėdėjo berniukas. Kai jų rogutės nusileido ir beveik sustojo, į juos rėžėsi iš paskos staiga atlėkusios rogutės. Nuo smūgio priekyje sėdintis berniukas atlošė galvą atgal ir pakaušiu trenkėsi mano dukrai į veidą. Smūgis buvo labai stiprus, pasipylė kraujas, teko kviesti medikus“.
Anot moters, ji nesupranta, kodėl pramogos organizatoriai tinkamai nepasirūpino moksleivių saugumu: „Vaikų buvo gausus būrys, tikriausiai todėl rogutes į trasą leido vienas po kitų, labai mažais laiko tarpais. Mano vaikas nespėjo nusileisti ir saugiai išlipti iš rogučių, kai į jas trenkėsi iš paskos važiavusios mergaitės“. L.Jurkutė neranda atsakymo, kodėl trasos prižiūrėtojai rizikavo vaikų sveikata.
Pramogas Anykščiuose organizuojantis kalnų slidinėjimo centro „Kalita“ vadovas Liudvikas Avietė teigia, kad nusileidimas vyksta pagal aiškias instrukcijas. „Mūsų trasoje vienoje nusileidimo dalyje greitį pasirenka pats važiuojantysis, o kitoje yra nekintantis. Mums nėra reikalo greitai leisti rogutes vienas po kitų, nes apačioje susidarys spūstys. Apačioje yra stabdymo juosta, kurioje rogučių greitis yra 0,3 metro per sekundę - lėčiau už paprastą žmogaus ėjimą“, - aiškina L.Avietė.
Centro vadovo teigimu, kiekvieną atvykusią grupę darbuotojai kviečia prie stendo su taisyklėmis. „Stende nupiešta grafiškai ir išaiškinta žodžiu, kaip valdyti rogutes. Prieš sodindami į vežimėlį vaikų paklausiame, ar viską suprato. Prisegame ir leidžiame važiuoti. Kaip nurodo rogučių gamintojos bendrovės „Wiegand“ taisyklės, apačioje yra plakatas, pranešantis, kad trasa greitai baigsis ir būtina sulėtinti greitį. Mes dar papildomai įtaisėme lempą, kuri atkreipia pramogautojų dėmesį“, - sako L.Avietė.
Per nelaimę jis nebuvo šalia trasos, tačiau apie incidentą išklausinėjo visus darbuotojus. „Nukentėję berniukas ir mergaitė važiavo pagal taisykles, laikėsi ženklų nurodymų ir sumažino greitį nurodytoje vietoje. Tačiau iš paskos važiavusios mergaitės nesilaikė reikalavimų ir didžiuliu greičiu nestabdydamos rėžėsi į priekyje buvusias rogutes“, - pasakojo L.Avietė. Pasak centro vadovo, rugsėjo 1 d. pramogautojams atidarytos rogučių trasos mechanizmai veikia puikiai: „Stabdžių sistema yra tokia, kad juos reikia atleisti, norint važiuoti greitai, o ne traukti, kad stotų. Taip sugalvota dėl saugumo: jeigu važiuojantis žmogus staiga nualptų, vežimėlis automatiškai imtų stabdyti“.
Jis teigia siūlęs į Anykščius atvykti žmones, kurių vaikai susidūrė rogutėmis. „Norėdamas išsiaiškinti situaciją, siūlau pats atvažiuoti į Šiaulius ir nuvežti tėvus prie trasos, pakviesti ekspertą iš technikos priežiūros tarnybos“, - tikino L.Avietė. Trasos įrenginiai laikomi potencialiai pavojingais, todėl yra įtraukti į specialų registrą. L.Avietės teigimu, prieš startą trasą apžiūrėjo ir leido ja naudotis Panevėžio apygardos technikos priežiūros tarnyba. „Nukentėjusios mergaitės motina man pasakė, kad papirksime specialistus. Į tokį priekaištą niekuo negalėjau atsakyti. Todėl mūsų dialogas nutrūko“, - dėstė „Kalitos“ vadovas.
L.Avietė tikina, kad panašių traumų nėra buvę. „Tačiau pasitaiko, kad vaikai išdykauja - roges turi valdyti gale sėdintis asmuo, o griebia sėdintis priekyje - šiam ne visada pavyksta susidoroti, - pasakoja vadovas. - Apačioje stovi žmogus, kuris stebi padėtį ir balsu įspėja pramogautojus, kad reikia stabdyti. Viršuje ir apačioje esantys darbuotojai savo veiksmus suderina per raciją.
Taisyklėse parašyta, kad leisti antras rogutes žemyn galima, kai pirmosios nutolsta 25 metrus, o mes duodame daugiau laiko - išlaikome 35 metrų atstumą. Visa kita priklauso nuo rogėse važiuojančių žmonių - jie reguliuoja greitį ir atotrūkį nuo priekyje lekiančių rogučių. Sėsdami į rogutes žmonės besąlygiškai įsipareigoja pernelyg nepriartėti ir išlaikyti saugų 25 metrų atstumą nuo kitų besileidžiančių žemyn. O ženklai pačioje trasoje - aiškūs ir suprantami“.
Kalnų slidinėjimo centro „Kalita“ vadovas prisipažįsta manęs, kad rogutės pramogautojams suteiks tik gerų emocijų ir adrenalino, o traumų pavyks išvengti: „Žinoma, jaučiamės kalti, kad tai įvyko mūsų trasoje. Tačiau norint rasti teisybę abi pusės turi geranoriškai kalbėtis, bendradarbiauti“.
L.Avietė mano, kad dalį kaltės už incidentą turi prisiimti mergaitės, kurių valdomos rogutės rėžėsi į L.Jurkutės dukros nugarą: „Tačiau iš L.Jurkutės girdėjau, kad vienos mergaitės tėvai yra asocialūs, todėl neatlygintų patirtos žalos“.
Nukentėjusios mergaitės motina L.Jurkutė netiki, kad nelaimė įvyko dėl vaikų klaidos: „Per susitikimą su „Kalitos“ vadovu jis įrodinėjo, kad darbuotojai yra nekalti, o už viską turi atsakyti iš paskos lėkusios mergaitės. Aš tuo netikiu. Mergaitės juk protingos, ne padaužos“.