Kėdainių mažųjų pramoginių laivų savininkų asociacijos vadovui Alvydui Kleivai 2004 metais pagamintą laivą „Glastron” praėjusių metų pabaigoje padovanojo JAV gyvenanti duktė.
Kėdainiškis už septynvietį 5,2 metro ilgio laivą sumokėjo apie 4000 litų muito mokestį, tačiau naudotis juo negali.
„Laivas neregistruojamas, nes neturi Europos Sąjungos atitikties ženklo”, – aiškino A. Kleiva.
Jam labai keista, jog įvežti tokias transporto priemones į Lietuvą leidžiama, renkami muito mokesčiai, tačiau laivai neregistruojami. Neatlikus šio formalumo prie vandens telkinio geriau nesirodyti.
Kėdainiškio nuomone, reikalavimas turėti atitikties ženklą CE yra beprasmis dalykas, nes JAV ir kitų šalių rinkai skirti laivai dažniausiai niekuo nesiskiria.
A. Kleivos žiniomis, griežtesni reikalavimai įsigaliojo nuo šių metų pradžios, o vien Kaune šiuo metu naudotų laivų negali įregistruoti maždaug 100 savininkų.
Įsigyti laivą JAV kainuoja mažiau net įvertinus jo gabenimo ir muito mokesčių išlaidas.
Apsukrūs lietuviai atitikties ženklus CE gauna Lenkijoje arba Latvijoje, o jau tuomet registruoja pramoginius laivus Lietuvoje. Už paslaugą tenka sumokėti kelis tūkstančius litų.
Tiesa, visiškai neaišku, kaip tie ženklai išduodami kaimyninėse šalyse, mat ES direktyvos numato tik naujų laivų sertifikavimą.
Lietuvos saugios laivybos administracijos Laivų registravimo skyriaus vyriausioji specialistė Natalija Murauskienė patvirtino mačiusi Lenkijoje išduotus sertifikatus.
Pasak jos, esama pramoginių laivų registravimo tvarka Lietuvoje įsigaliojo nuo 2005-ųjų pradžios, bet anksčiau nebuvo itin griežtai laikomasi numatytų procedūrų.
„Susisiekimo ministerijos vadovybė nurodė sugriežtinti laivų registravimo tvarką”, – neslėpė N. Murauskienė.
Pasak jos, daugiausia rūpesčių kyla dėl naudotų laivų, nes nauji dažniausiai turi Europos Sąjungos atitikties ženklus.
Registravimui keliama daug reikalavimų
Pramoginiai ir asmeniniai laivai (vandens motociklai) ar jų sudedamosios dalys gali būti registruojami ir naudojami tik tuo atveju, jeigu atitinka Pramoginių laivų projektavimo, statybos, tiekimo rinkai ir atidavimo eksploatuoti techninio reglamento, patvirtinto Lietuvos susisiekimo ministro, nuostatas.
Asmenys, norintys įsigyti naują ar naudotą pramoginį laivą ir registruoti ar naudoti Lietuvoje, turi įsitikinti, kad pramoginis laivas turi gamintojo lentelę, CE ženklą, identifikavimo numerį, instrukciją ir atitikties deklaraciją.
Tokia pramoginių laivų registravimo tvarka galioja Europos Sąjungoje.
Šis reikalavimas netaikomas pramoginiams, tarp jų ir nebaigtiems statyti, laivams, jeigu jie buvo ES rinkoje iki 1998 metų birželio 16 d., ir asmeniniams laivams (vandens motociklams), jeigu jie buvo ES rinkoje iki 2005 metų gruodžio 31 d.