„Eismas intensyvės, maršrutuose, kurių yra apie 50, bus daugiau nei vasarą transporto priemonių. Todėl rieš rudens pradžią keičiami ir autobusų bei troleibusų grafikai“, - pirmadienį naujienų agentūrai ELTA patvirtino Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Neabejotina, jog nemažą dalį keleivių nuo rugsėjo sudarys į mokymo įstaigas keliaujantys moksleiviai bei studentai, įsigiję lengvatinius bilietus. Jie už kelionę moka tik20 procentų bilieto kainos, tačiau paradoksas, bet vežėjui privalu valstybei sumokėti 21 proc. pridėtinės vertės mokesčio.
Skirtumą tarp realios ir lengvatinės bilietų kainos vežėjui kompensuoja miesto savivaldybė. Deja, jos biudžeto galimybės tai atlikti laiku, - ribotos. Todėl tiek „Kauno autobusų“, tiek „Autrolio“ bendrovės priverstos irgi likti kažkam skolingos, nes įmonių steigėjos - Kauno miesto savivaldybės - įsiskolinimai joms - kompensacijos už transporto lengvatas jau viršijo 30 ml. Lt.
„Situacija turėtų keistis nuo ateinančių metų pradžios, kai viešajam transportui įsigalios mažesnis - 9 procentų - VM tarifas. Tada, jau galima sakyti, transportas ir pats galės daugiau uždirbti“, - teigė P. Keras.