Antradienį A. Lukašenka tvirtino, jog dabar ekspertai skaičiuoja, kiek
ekonomiškai pagrįstas galėtų būti bent trečdalio tranzito,
keliaujančio per Baltijos šalių uostus, perkėlimas į Rusiją.
„Baltarusija svarsto galimybę diversifikuoti savo krovinių
tranzito maršrutus. Į Rusijos uostus gali būti perorientuota
maždaug 20 mln. tonų per metus.
Dabar kaip tik svarstome tokią
galimybę su Rusijos prezidentu Vladimiru Putinu. Nustatomi tarifai,
rengiami uostai. O tada bus galima perkelti, pradžioje - 20 mln.
tonų“, - sakė A. Lukašenka.
Anot jo, Baltarusija per Baltijos šalių uostus tranzitu gabename
apie 60 mln. tonų per metus.
„Gabenam, duodam Baltijos šalims uždirbti. O jos balsuoja už
sankcijų įvedimą Baltarusijai. Apie trečdalį savo biudžetų
Lietuva ir Latvija formuoja iš ekonominio bendradarbiavimo su
Baltarusija.
Tai kam tada su mumis kariaujama? Tačiau aš
pabrėžčiau, kad krovinių perorientavimo klausimas tikrai
nepolitinis, o tiesiog pragmatiškas, ekonominis.
Tai grynai praktinė
problema. Mes norėtume savo krovinių tranzitą diversifikuoti,
turėti daug ir įvairių krovinių gabenimo maršrutų - ir per
Lietuvą, ir per Latviją, ir per Rusiją, ir per Ukrainą“, - teigė
Baltarusijos prezidentas.
Jo teigimu, dėl krovinių tariamasi su ekspertais.
„Priimant galutinį sprendimą bus svarstoma grynai iš
ekonominių paskatų. Politika prasidėtų tuomet, kai nepaisytume
ekonominių sąlygų, o veiktume netgi kenkdami savo ekonomikai.
Politika šiuo klausimu viena: jūs mūsų nesmaukite, nes mūsų jums
dar prireiks. Ir mažiau šokite pagal Briuselio dūdelę. Esate
lygiateisiai ES nariai, todėl turite teisę reikalauti nepažeisti
jūsų interesų“, - teigė A. Lukašenka.