Pasak bendrovės atstovų, „Armavia“ didžiausią smūgį patyrė prasidėjus
ekonomikos krizei 2008-aiais, o jai pasibaigus taip ir nesugebėjo
išsilaikyti rinkoje.
Rusijos žiniasklaida skelbia, kad „Armavia“ savininkas verslininkas
Michailas Bagdarovas mėgino parduoti bendrovę investuotojams iš Rusijos,
Australijos ir Italijos, tačiau susitarti nepavyko.
Bendrovės savininkas pareiškė nematąs galimybių toliau išlaikyti
nuostolingai dirbančią bendrovę, todėl buvo nuspręsta stabdyti
skrydžius.
Pastaruoju metu „Armavia“ orlaivių parką sudarė du „Airbus 320“, trys„Boeing 737-500“ ir tiek pat CRJ-200.
Didžioji dalis „Armavia“ skrydžių teko Rusijai ir Ukrainai, tačiau
bendrovės lėktuvai taip pat skraidė į Milaną, Frankfurtą, Paryžių,
Dubajų.
Prieš dvejus metus „Armavia“ pirmoji užsisakė vėliau Rusijos aviacijos
pramonės gėda pramintą orlaivį „Sukhoi Superjet 100“.
Netrukus armėnai grąžino lėktuvą gamintojui, nes pirkinys neva
nepateisino lūkesčių. „Armavia“ taip pat atsisakė ir antrojo užsakyto
lėktuvo.
˙