Norėdama suremontuoti, modernizuoti ir išplėsti kelių tinklą,
E. Schweitzerio skaičiavimais šalis turės per ateinančius 10 metų
išleisti ne mažiau kaip 22 mlrd. eurų.
„Mūsų keliai dyla. Kasmet prireikia 2,5 mlrd. eurų jiems
sutvarkyti, deja, tvarkoma tik kelių danga“, - sakė jis.
Transporto, statybos ir miestų plėtros ministras Peteris Ramsaueris pripažino, kad Vokietijoje pro pirštus į šias problemas buvo žiūrima „ilgą laiką“.
„Vokietija dabar turi
pasivyti tai, kas prarasta“, - kalbėjo jis. Seniesiems keliams
tvarkyti turėtų būti skiriami 75 proc. visos infrastruktūrai
skirtos sumos.
Manoma, kad taip pat reikia plėsti Vokietijos magistrales, nes,
pavyzdžiui, 2012 metais šalies keliuose susidarė 600 tūkst.
kilometrų spūsčių, t. y. 150 tūkst. km daugiau nei prieš metus.
Tai
rodo, kaip stipriai šiuo metu keliai yra perkrauti. Skaičiuojama,
kad iš viso Vokietijos vairuotojai spūstyse praleido apie 230
tūkst. valandų.