Europos Parlamente susirinkusi Baltijos šalių atstovų grupė pabrėžia, kad visos Europos Sąjungos (ES) institucijos palaiko „Rail Baltica 2“ projektą, tačiau šalys turėtų veikti greičiau, kitaip jos gali netekti ES fondų finansavimo.
Europos Parlamento pirmininko Martino Schulzo teigimu, projektas remiamas nemenkomis lėšomis. Iš viso projektui skirti 26 mlrd. eurų, t.y. dešimtadalis visų lėšų, skirtų bendriems Europos valstybių projektams naujuoju finansiniu laikotarpiu.
Projekto vykdymo darbai turi būti pradėti iki 2016 metų, kitaip Baltijos valstybės gali netekti finansavimo. Todėl, jeigu norima viską atliki laiku, bendra įmonė turi būti įkurta sausio mėnesį.
Pasak Estijos europarlamentaro Ivario Padario, jeigu viena iš trijų Baltijos valstybių ir toliau kels papildomas sąlygas, projekto pradžios terminams iškils grėsmė. Lietuvos vyriausybė nurodo, kad geležinkelio linija turėtų sieti Rygą ir Taliną su Vilniumi, o ne su Kaunu, kaip nurodoma projekte. Kaimyninių šalių atstovų teigimu, daryti bet kokius linijos pakeitimus jau per vėlu.
Savo ruožtu Lietuvos transporto ministro pavaduotojas Arijandas Šliupas tvirtina, kad šalies valdžia nesiekia sudaryti kliūčių visoms trims valstybėms nuo sausio 1 d. sukurti bendrą įmonę.
