Sumaištis kilo dėl orlaivių leidimosi ir kilimo tako rekonstrukcijos, kuri kažkodėl buvo suplanuota pačiu intensyviausiu turizmo sezono metu.
Skelbiama, kad šis takas bus rekonstruojamas ir tuo metu nebus vykdoma aviacinė veikla nuo liepos 14-osios vidurnakčio iki rugpjūčio 17-osios 23 val. 59 min., nors jau dabar kalbama, jog darbai gali užtrukti gerokai ilgiau.
Vos paskelbus apie uždaromą oro uostą sulaukta neigiamos reakcijos tiek iš verslo, užsiimančio turizmu, tiek iš užsienio aviakompanijų.
Taip ir neaišku, kodėl nutilo kalbos dėl antrojo leidimosi ir kilimo tako augančiame Vilniaus oro uoste. Kai kurių specialistų manymu, būtų daug paprasčiau tiesti naują taką, o tik po to remontuoti senąjį. Tačiau Vilniaus oro uostas net nedėjo pastangų, kad būtų rezervuota žemė naujam takui.
Nors ir daug nepatogumų ir nepasitenkinimo kelianti kilimo ir leidimosi tako rekonstrukcija vis dėlto yra laikinas dalykas.
O štai nežinia, kiek laiko bus teigiama, kad Lietuvos vartais vadinamas Vilniaus oro uostas nusipelno nebent pavartės vardo. Taip yra ne todėl, kad jis būtų apšnerkštas, – tiesiog čia šeimininkauja narkomanai. Tai atskleidė „Lietuvos ryto“ atliktas tyrimas.
Kokį įspūdį apie Lietuvą susidarys užsienietis, kai laukimo ar išvykimo salėje pinigų iš jo kaulija atgrasūs asmenys, demonstruojantys žaizdotas kojas, kai savaitėmis nesiprausiantis benamis jo tyko prie mokėjimo automato, o kitas vargeta rausiasi šiukšlių dėžėse ieškodamas tuščių butelių?
Grįžęs namo jis pasakoja, kad Lietuvos sostinė – narkomanų, elgetų, asocialių asmenų karalija.
Kitose valstybėse nesusidūręs su jaunais kaulytojais jis gali ir nesusigaudyti, kad priešais – ne darbdavių apgautas vargšas statybininkas, kurį atsiskaitymo dieną lazdomis sumušė skustagalviai, o narkomanas, jam į ranką įbruktus eurus netrukus paversiantis heroino doze.
Oro uostas – narkomanams geriausias medžioklės plotas ir dėl lengvai sekamomis pasakomis sugraudinamų naivių užsieniečių, ir patogus geografiškai, nes netoliese įsikūręs čigonų taboras.
Kaip tyčiojimasis iš oro uosto tvarkdarių skamba narkomanų nusiskundimai, kad dėl didėjančios konkurencijos tarp išmaldos kaulytojų jau darosi sunku per dieną uždirbti įprastus 30 eurų.
Mat policijai ėmus rengti reidus Aukštutiniame bei Žemutiniame taboruose narkotikų prekyba ėmė persikraustyti į Rodūnios kelio taborą, o tai netgi arčiau oro uosto, ir narkomanai įniko dar intensyviau kursuoti šiuo maršrutu, juo labiau kad užsieniečių kvailinti jiems niekas netrukdo.
Paradoksas, kad oro uosto valdytojus, nekreipusius dėmesio į įvaizdį gadinančius išmaldos prašančius narkomanus, labiausiai piktina konkurentai, norintys imtis automobilių parkavimo verslo. Pagaliai į ratus jiems kaišiojami negailint nei laiko, nei jėgų.
Tuo įsitikino dviejuose sklypuose šalia oro uosto įrengti automobilių stovėjimo aikšteles prieš porą metų sumanę vilniečiai.
Parengę projektą, gavę leidimus kasimo darbams ir jau beveik baigę tiesti įvažiavimus į sklypus jų savininkai buvo šokiruoti – jiems įteiktos teismo nutartys, tenkinančios įmonės „Lietuvos oro uostai“ reikalavimą iš naujo suderinti projektus ir gauti statybos leidimus arba įvažiavimus išardyti.
Suderinti projektus kažkodėl reikia su oro uostu, ir nesunku numanyti, kad jis gali kelti realiai neįgyvendinamus reikalavimus, nors ir nėra gatvės, iš kurios įrengiami įvažiavimai, savininkas.
Šia gatve Vilniaus savivaldybė leidžia naudotis visiems šalia esančių sklypų savininkams, bet oro uostas apskundė teismui ir sostinės valdžią – siekiama panaikinti jos leidimus ir įpareigoti nugriauti jau pastatytus statinius.
Mat oro uosto administracija tariasi esanti visos gatvės valdytoja ir kaltina automobilių stovėjimo aikšteles įrengiančius verslininkus, kad su ja nebuvo derinamas projektas ir neva nesilaikyta būtino atstumo iki sankryžos.
Tačiau tikroji priekabių priežastis, matyt, kita. Oro uosto vadovai tiesiai šviesiai sklypų savininkams pareiškė, kad naujos automobilių stovėjimo aikštelės jų įmonei nenaudingos, nes gali sumažėti parkavimo paslaugų kainos.
Bet tuo tik džiaugtųsi sostinės gyventojai ir jų svečiai, todėl sveiku protu nesuvokiama, kodėl leidžiama oro uostui piktnaudžiauti savo padėtimi ir gal net pažeidinėti konkurenciją reguliuojančius įstatymus.
Sostinės meras R.Šimašius piktinasi, kodėl Vilniaus oro uostas metų metais netramdo čia siautėjančių taksistų, kurie gaudo paslaugos kainų nežinančius užsieniečius ir akiplėšiškai jas didina.
O tuo metu išsikvietęs taksi iš miesto keleivis, lyg darydamas ką nors neteisėta, priverstas slapstytis prie išvykimo terminalo, kad neprikibtų policija.
Susidaro įspūdis, kad oro uostas tyčia sukūrė šiltnamio sąlygas plėšikaujantiems taksistams, nors labai paprasta išskirti taksi įlaipinimo zoną ir aiškiai nustatyti paslaugos kainą.