Tokiai rinkliavai pritarimą su viena sąlyga pareiškė ir
Lietuvos viešbučių bei restoranų asociacija. „Sutarėme pritarti
šiai rinkliavai, bet tik su sąlyga, kad visos iš viešbučiuose
apsistojančių svečių surenkamos lėšos bus tiesiogiai skirtos
skrydžių skatinimo fondui ir šalies rinkodarai, o ne su turizmu
nedaug bendro turinčioms sritims. Mes tikrai matome naujų skrydžių
poreikį. Pirmiausia, mus labai domina pritraukti gausesnį srautą
svečių iš Skandinavijos. Taip pat norime, kad atsirastų naujos oro
jungtys su kitų arčiau Lietuvos esančių valstybių sostinėmis,
pavyzdžiui, su Varšuva“, – dienraščiui kalbėjo asociacijos
prezidentė Evalda Šiškauskienė.
Pasak Lietuvos oro uostų generalinio direktoriaus Gedimino
Almanto, programoje numatyta, jog maksimali pagalbos vienam vežėjui
suma per 3 metų laikotarpį negalės viršyti 200 tūkst.
eurų: „Paramą kiekvienam maršrutui svarstysime individualiai.
Vienokios yra oro bendrovei tenkančios maršruto paleidimo į
Ciurichą išlaidos, kitokios – į pigesnius oro uostus. Numatytų
krypčių sąrašas nėra baigtinis, laukiame pačių bendrovių
pasiūlymų. Paramos sulauksiantys oro vežėjai turės prisiimti tam
tikrus įsipareigojimus“.