2015 metų liepą Palangos miesto taryba nusprendė, kad
vykstantieji automobiliais į Palangą nuo šių metų birželio
mokės vienkartinę vietinę rinkliavą už naudojimąsi viešąja
kurorto infrastruktūra vasaros sezono metu, tačiau įgyvendinti
idėją iki šių metų vasaros nepavyko.
Pasak Palangos savivaldybės rinkliavos skyriaus vedėjos Žaneta
Žulkuvienės, nebuvo spėti įgyvendinti viešieji pirkimai.
„Sprendimas įsigalios nuo sausio 1 dienos ateinančių metų.
(...) Dabar vyksta parengiamieji darbai“, – BNS sakė
Ž.Žulkuvienė.
Palangos tarybos narys konservatorius Dainius Želvys patvirtino,
kad įvažiavimo į Palangą mokestis nėra panaikinamas, o tik
atidedamas.
„Nebuvo pasiruošta (įvedimui – red.), iš tikrųjų, dirbo
komisija kokį gerą pusmetį ir susidūrėme su daug techninių
dalykų, kurių dar šiai dienai nesame išsprendę. (...) Vienas iš
tokių momentų – dėl automobilių fiksavimo, pavyzdžiui, tokių
šalių, kaip Rusija, Baltarusija, kurios yra ne Europos Sąjungos
šalys – nėra teisinių sutarčių dėl išieškojimo“, – BNS
kalbėjo D.Želvys.
„Lėšos yra reikalingos miesto infrastruktūrai, jeigu norime
vystytis į priekį, priimti tam tikrus didesnius srautus ir duoti
kokybę, būtinai reikia kažką daryti“, – teigė D.Želvys.
Anot jo, pasiruošimo procesui reiktų ne mažiau nei pusės metų
prieš sezoną.
Kitokią nuomonę išsakė Palangos Tarybos savivaldybės narys
Eimutis Židanavičius.
„Atsakymas yra labai paprastas – politinis. Yra šiek tik kitoks
motyvas – kad nespėja įvesti techninės dalies (...) bet čia,
manau, yra labiau politinis klausimas. Kadangi konservatoriai šiuo
atveju prarastų bet kokius šansus išrinkti savo atstovą į Seimą
(...) tai po rinkimų, natūraliai, kitai vasarai mėgins prastumt
(sprendimą dėl rinkliavos) „, – BNS sakė E.Židanavičius.
Pasak jo, net įvedus įvažiavimo į kurortą mokestį, tuo
pačiu liktų galioti ir automobilių stovėjimo mokestis miesto
teritorijoje. Nors, politiko nuomone, atvykstantiems kurorto
lankytojams derėtų sudaryti galimybę rinktis, t.y. pastatyti ir
nemokamų aikštelių.
„(...) Jei prie įvažiavimo į miestą būtų didžiulė
stovėjimo aikštelė, ten būtų nemokami elektromobiliai,
traukinukai ir kas 15, 20, 30 minučių žmones vežtų iki jūros ir
atgal, tai galima dar diskutuoti. Būtų tas dalykas, kad ekologija
laimi ir panašiai. Dabar absoliučiai nieko nėra – infrastruktūros
nėra, bet koks kirtimas nurodytos teritorijos iš karto
apmokestinamas“, – kalbėjo E.Židanavičius.
Palangos Taryba sprendimą, kuriuo atidėjo įvažiavimo mokesčio
įvedimą 2017 metų pradžiai priėmė 2015 metų gruodį.
Numatyta, kad vietinė rinkliava turi būti sumokėta per 2
valandas nuo įvažiavimo į Palangos kurorto teritoriją.
Mokestis galios vieną parą. Per 24 val. vairuotojas galės
išvažiuoti ir vėl įvažiuoti į Palangą, o pasibaigus šiam
laikui turės mokėti iš naujo.