Vilniaus oro uoste balandžio 22 d. įvyko Remigijaus Šimašiaus, Susisiekimo ministro Roko Masiulio, Lietuvos oro uostų vadovo Gedimino Almanto ir Vilniaus oro uosto direktoriaus Olafo Martenso susitikimas. Po jo miesto ir oro uosto valdžia pranešė – tvarka keičiasi.
Atviras visiems
Iki šiol Vilniaus oro uoste taksi paslaugas specialioje juostoje galėjo teikti 50 taksi automobilių, turinčių sutartis su Vilniaus oro uostu. Kiti taksistai, kaip ir visi atvykstantys, į oro uosto aikštelę per parą gali užsukti vieną kartą ir praleisti čia ne daugiau kaip 15 minučių.
Dabar oro uostas tapo atviras visiems taksi ir pavėžėjimo paslaugas teikiantiems automobiliams – penkiolikai minučių į aikštelę jie galės atvykti tiek kartų, kiek tik nori.
„Oro uostas jau žengė žingsnį atidarydamas aikštelę maksimaliam įvažiavimų skaičiui. Miesto prašymas buvo šiek tiek apriboti įvažiavimą iki 10 kartų per dieną, nes žmonės pradeda piknaudžiauti, kai viskas yra leidžiama“, - sakė susisiekimo ministras Rokas Masiulis.
„Šiuo metu suteikta maksimali laisvė, bet jeigu matysime, kad taksistai piktnaudžiauja ir po penkiolikos minučių apsukę ratą grįžtą į oro uostą, padarysime ribotą apsilankymų per dieną skaičių“, - sakė Lietuvos oro uostų vadovas Gediminas Almantas.
Nauja aikštelė
Tikimasi, kad aikštelėje vietos užteks visiems. Vykdant Vilniaus oro uosto rekonstrukcijos darbus, šalia esamos mašinų aikštelės prie atvykimo terminalo, bus įrengtas naujas viešojo transporto mazgas.
Čia bus skirtos specialios vietos tiek taksi, tiek pavėžėjimo paslaugas teikiantiems automobiliams. Čia bus perkelta ir dabartinė taksi juosta, kurioje dirba specialius leidimus turintys automobiliai, tad ir dabartinėje aikštelėje atsiras daugiau vietos.
Vilniaus meras Remigijus Šimašius teigė, kad bus padarytos ir geresnės sąlygos žmonėms, norintiems keliauti viešuoju transportu.
„Bus daugiau galimybių atvykti tiek viešajam Vilniaus transportui, tiek tarpmiestiniams, tiek tarptautiniams autobusams“, - sakė jis.
Fiksuota kaina
Susisiekimo ministras Rokas Masiulis teigė, kad nors oro uosto valdžia prižiūri čia dirbančius taksistus, vis tiek pasitaiko nemažai atvejų, kai atvykstantys svečiai, ypač užsieniečiai, būna apgaudinėjami.
Dėl to siūloma nustatyti konkrečią fiksuotą kainą, už kurią visi taksi automobiliai turėtų vežti keleivius iš oro uosto į miesto centrą.
„Iš oro uosto ar 8 ar 10 eurų vykimo į miestą. Tada visiems būtų aišku, kad sėda į bet kurį taksi ir važiuoja už tą pačią suma, nes dabar dažnai gaunasi, kad taksi vairuotojai, nesąžiningai elgdamiesi, padidina tarifą“, - planus dėstė R.Masiulis
„Tikrai yra problema, kad yra bandoma apgaudinėti neinformuotus keleivius, galbūt primą kartą atvyksta žmogus į Lietuvą, važiuoja vidurį dienos, o jam taikomas naujametinis tarfias. Tai yra didžioji problemos dalis“, – sakė R.Šimašius.
Dabar taksi juostoje stovintys automobiliai turi mokėti fiksuotą išvykimo iš aikštelės mokestį oro uostui. R.Šimašiaus teigimu, tai yra susiję su apgaudinėjimu: „Jei vairuotojas turi oro uostui sumokėti 1,5 euro, o keleivis važiuoja atstumą tik už 3 eurus tai labai natūralu, kad vairuotojai pradeda galvoti ką daryti“
Tiesa, tam, kad tokia tvarka oro uoste galėtų įsigalioti, leidimą tam turi duoti Konkurencijos taryba: „Pirmiausia turi būti gautas leidimas, nes reiktų keisti įstatymus, bet manau, kad per pusmetį galėtų įsigalioti nauja tvarka“.
