Rusijos pareigūnai norėjo įvertinti Augalininkystės tarnybos veiksmus, atliekamus sertifikuojant didelę fitosanitarinę riziką turinčius jų rinkai skirtus augalinės kilmės krovinius: vaisius, daržoves bei gėles.
Rusai teigia, jog nustato nemažai importo dokumentų klastojimo bei fitosanitarinių reikalavimų pažeidimų, todėl norėjo įsitikinti, jog Lietuvoje šiems klausimams skiriamas tinkamas dėmesys.
Rusijos pareigūnai neslėpė, jog jiems ypač įdomu, ar Lietuva tinkamai kontroliuoja eksportuojamos ir reeksportuojamos produkcijos kilmės dokumentus.
„Rosselkhoznadzor“ specialistams buvo parodyta, kaip veikia informacinės sistemos, skirtos būtent augalų ir augalinių produktų fitosanitarinių procedūrų vykdymo fiksavimui bei jų dokumentavimui.
Taip pat pristatytos Augalininkystės tarnybos fitosanitarinių sertifikatų išdavimo procedūros, kilmės šalyse (kitose nei Europos Sąjungos šalys) išduotų fitosanitarinių sertifikatų autentiškumo nustatymo sistema, išvežamos augalinės produkcijos rizikos vertinimas.
Svečiai taip pat stebėjo Rusijai skirto krovinių fitosanitarinio tikrinimo procesą – kaip tikrinami dokumentei, pats krovinys, kaip atrenkami mėginiai laboratoriniams tyrimams bei pildomi su tikrinimu susiję dokumentai.
„Rosselkhoznadzor“ atstovai minėjo, kad neabejoja tikrinimą atlikusių specialistų kompetencija tinkamai vykdyti Rusijos Federacijai skirtų krovinių fitosanitarinį tikrinimą.
Lietuvoje atliekamų laboratorinių tyrimų patikimumas, delegacijai taip pat nekėlė jokių klausimų. Rusijos specialistų vertinimu Augalininkystės tarnybos sisteminis požiūris sertifikuojant augalinės kilmės krovinius Rusijos Federacijai, šiuo metu atitinka jų lūkesčius.
„Rosselkhoznadzor“ atstovai pažymėjo, kad glaudesnis tarnybų bendradarbiavimas bei keitimasis informacija ateityje gali padėti spręsti kylančias krovinių gabenimo problemas.
Tikėtina, kad mūsų specialistų darbo ir mūsų šalyje veikiančios kontrolės sistemos įvertinimas, turėtų padidinti pasitikėjimą Lietuvos pareigūnais ir jų atliekamu darbu, todėl tikėtina, kad tokių krovinių iš Lietuvos į Rusiją gabenimas turėtų būti sklandesnis.
