Lietuvos įmonės vežioti krovinius po Europą išsiųsti vairuotojai sakė esantys apgauti, nes nesulaukia atlyginimo. Dėl tos pačios įmonės į darbo inspekciją kreipėsi keliolika žmonių.
Buvo įstrigę Vokietijoje
Už kadro – šūsnis keiksmažodžių ir vidurnaktį vilkike sėdinčio bei telefonu filmuojančio vairuotojo komentaras: „Štai – įmonės „Lobi“ daviklis. Kuro – nėra, tuščias bakas, pinigų jam įsipilti – nėra. Nėra ir ką veikti“.
Degalų bakas – sausas, lauke – -8 C, naktis. „Šildomės dujomis, balionu“, – dar vienu sausio pabaigoje viliko priekaboje filmuotu siužetu pasidalino vairuotojai.
Dabar jie vis dar bando ieškoti staiga išgaravusios įmonės atstovų, vildamiesi, kad su jais už darbą pagaliau bus atsiskaityta.
Susidomėjo skelbimu
Tolimųjų reisų vairuotojai Genadijus, Fiodoras ir Valerijus vis dar bando surasti įmonę, kurioje dirbo, tikėdamiesi, anot jų, atgauti nesumokėtus kelis tūkstančius eurų.
„Štai, mano firma „Lobi“, jau buvusi. O kur ji dingo? Neįsivaizduojat?“, – svarstę Genadijus, stabtelėjęs ties tebekabančia įmonės iškaba: „Lobi“ buvo registruota Vilniuje, Gedimino pr. 45-4.
Tačiau įmonės vietoje jau veikia kita bendrovė, o senosios – nė kvapo.
Apie trisdešimt metų tolimųjų reisų vairuotojais dirbantys vyrai pasakojo, kad skelbimą, kviečiantį įsidarbinti, rado internete. Įmonės atstovai esą žadėjo už reiso dieną mokėti mažiausiai 80 eurų. Tačiau vos tik išvažiavę į reisą vairuotojai patyrė sunkumų.
„Automobiliai buvo neapdrausti, tai – kriminalas, nebuvo praėję techninės apžiūros. Kelių mokesčiams nebuvo pinigų, degalams – taip pat. Anglijoje pričiupo kelių inspekcija, norėjo vilkiką areštuoti, nes nebuvo sumokėta už kelius“, – sakė tolimųjų reisų vairuotojas Valerijus Zareckis.
Vyrai pasakoja, kad kelionėje trūko pinigų ne tik degalams, kelių mokesčiams, bet ir maistui.
Neturi jokių pajamų
„Mano šaldytuvas – tuščias, neturiu iš ko pragyventi. Ir niekas neįspėjo, kas mūsų laukia. Dabar – „atsiprašau, atsiprašau“ ir – viskas“, – nuoskaudos neslėpė tolimųjų reisų vairuotojas Fiodoras Vorobjovas.
„Niekada šeimininko šuo nebus alkanas, arklys nebus marinamas badu, o aš – žmogus, turiu badaui“, – piktinosi vairuotojas Genadijus Ščepakovas.
Pasak V.Zareckio, jis norėjo uždirbti sūnui vestuvėms. „O dabar gi taip nutiko, kad sūnus atsiuntė man pinigų, kad turėčiau už ką iš reiso grįžti į jo vestuves“, – tarstelėjo vairuotojas.
Pinigų neatgaunantys vairuotojai dingusios įmonės darbuotojų bandė ieškoti ir telefonu. Tačiau į jų skambučius niekas neatsiliepė.
Areštavo vilkiką
Dar sunkiau, anot vairuotojų, jų kolegai, kuris su vilkiku įstrigo Vokietijoje.
„Maistas baigėsi, degalai – baigiasi. Važiuoju, kol jų dar šiek tiek turiu, gal kaip nors Lenkiją pasieksiu. Lėtai važiuoju, kad kuro daug „nerytų“.
Firma „Lobi“ mane įkalino ir laiko kaip vergą. Apkrovė kroviniais ir dar gąsdina, esą, jei paliksiu krovinį, paduos mane į teismą“, – telefonu kalbėjo vairuotojas Robertas.
Vėliau vairuotojas pranešė, kad dėl nesumokėtų kelių mokesčių vilkikas buvo areštuotas Lenkijoje, o jis pasikvietė draugą, kad parvežtų namo.
Kreipėsi į darbo inspekciją
„Lietuvos ryto“ televizija, susisiekusi su įmonės atstovu Kostu, išgirdome tokį jo pasiteisinimą:. „Mes patekome į tokią situaciją, kai migrantai „įlindo“ į mašinq. Mums klientas yra skytęs 18 tūkstančių eurų baudą. Bandome pinigus prisiteisti iš draudimo kompanijos, nes ji kol kas atsisako mokėti, tad pinigų dar negavome.
Mūsų įmonėje viskas legalu, nėra nieko, kad kas nors būtų ne taip“.
Tačiau, anot Valstybinės darbo inspekcijos atstovų, minėta įmonė per pastaruosius trejus metus pakeitė tris pavadinimus ir dėl jos sulaukta apie 20 skundų.
„Per pastaruosius metus buvo gauti keturi skundai dėl darbuotojų saugos, sveikatos pažeidimų. Buvo pateikta 17 prašymų ir darbo ginčų komisijai, kadangi įmonė keitė pavadinimus, bet jos kodas liko tas pat. 11 iš jų išnagrinėti, dar 6 – nagrinėjami“ , – sakė darbo inspekcijos atstovė Irina Janukevičienė.
Darbo inspekcijos duomenimis, kasmet dėl vežėjų nesumokėtų atlyginimų gaunama vis daugiau ir daugiau skundų. Vien per 2018-uosius jų sulaukta kone 900.
