Juoda diena Lietuvos aviacijai: nebekylantys orlaiviai kėlė sumaištį žemėje
Atsukam laiką
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>T.Bauro nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>T.Bauro nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>T.Bauro nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>T.Stasevičiaus nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>R.Jurgaičio nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>R.Jurgaičio nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>V.Balkūno nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>P.Lileikio nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>V.Balkūno nuotr.
2009-ųjų sausio 17-ąją iš „flyLAL-Lithuanian Airlines“ buvo atimtas ne tiktai vežėjo leidimas, bet ir veiklos licencija.<br>V.Ščiavinsko nuotr.
