Po šokiruojančio incidento „Ryanair“ lėktuve – tyrimo rezultatai: štai, kas iš tiesų įvyko

2026 m. rugpjūčio 14 d. 11:12
Lrytas.lt
Liepos 10 d. visą pasaulį apskriejo žinia, kai skrydžio iš Graikijos į Vokietiją metu, išdužus lėktuvo langui, keleivį stipri oro srovė ištraukė į lauką. Tik neabejingų keliautojų dėka vyrą pavyko įtraukti į vidų. Lėktuvui nusileidus, tyrėjai ėmė aiškintis, kas iš tiesų nutiko orlaiviui.
Daugiau nuotraukų (5)
Kaip skelbia BBC, net kelios skirtingos institucijos pradėjo tyrimą, kodėl skrydžio metu išdužo langas.
Išgelbėjo žmona ir keli vyrai
Primename, kad skrydžio metu Serbijos piliečio Ljubisa Karovičiaus galva ir dešinysis petys buvo įtraukti per lėktuvo langą. Vyras patyrė sunkius sužalojimus ir didelį šoką.

Augančios degalų kainos palietė ir aviaciją: „Ryanair“ bendrovei smarkiai kirto per pelną

Jo žmona Svetlana Grkovič Maksimovič vėliau „BBC Serbia“ pasakojo, kad ji ir dar du keleiviai kelias minutes laikė jį už kojų. Tik jų dėka L. Karovičių pavyko išgelbėti.
Anksčiau žiniasklaidai serbo žmona pasakojo, kad nelaimės metu, skrydžio palydovai jiems nepadėjo. Jų pagalbos sulaukė tik tada, kai L.Karovičius jau buvo įtrauktas atgal į lėktuvo vidų.
Ką atskleidė tyrimas?
Praėjus kiek daugiau nei mėnesiui tapo aišku, kas nulėmė šį incidentą. Po įvykio Graikijos valdžios institucijos „pilnai perleido tyrimą“ Nacionalinei transporto saugos tarybai (NTSB).
JAV tyrėjai pranešė, kad variklio skeveldros pramušė „Ryanair“ lėktuvo salono langą.
NTSB preliminarinėje ataskaitoje rašė, kad tai įvyko po pakilimo, nulūžus variklio ventiliatoriaus mentelei. Dėl to sugedo antrasis (dešinysis) variklis.
Išgirdo sprogimą
Ataskaitoje aprašyta ir įgulos pateikta įvykių chronologija.
Pilotai tyrėjams nurodė, kad orlaiviui kylant jie gavo įspėjimą apie stiprią variklio vibraciją. Šie sumažino variklio galią ir atliko kitus veiksmus – padarė numatytą patikros procedūrą.
Kai tik vibracija baigėsi, lėktuvas toliau kilo į dangų naudojant autopilotą.
Tačiau jau po kelių akimirkų – vibracija grįžo, tik ji jau šįsyk buvo dar stipresnė.
Orlaivio įgula išgirdo ir sprogimo garsą. Pilotams neliko kitos išeities kaip tik skelbti avarinę padėtį ir leistis žemyn.
Pateiktoje ataskaitoje taip pat rašoma, kad šiemet gegužę buvo atlikta variklio patikra ultragarsu. Jos metu jokie gedimai nebuvo aptikti.
„Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary anksčiau užsiminė, kad incidentą galėjo sukelti „pašalinio objekto padaryta žala“ varikliui.
Orlaivį vykdė „Ryanair“ dukterinė įmonė „Malta Air“.
Parengta pagal BBC.
RyanairLėktuvasincidentas
Rodyti daugiau žymių

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.