Galimybė išnaudoti apleistą Palangos jūros tilto prieplauką atsirado po
to, kai kovo pradžioje kurorto savivaldybei ją pagaliau pavyko
išnuomoti.
Nuo praėjusių metų balandžio šeštą kartą organizuotame konkurse
prieplaukos nuomos kaina nuo 25,488 tūkst. sumažėjo iki vieno
tūkstančio litų.
Prieplaukos nuomos konkursą penkeriems metams laimėjęs Palangos vandens
motociklų klubas nuomos kainą kilstelėjo iki 2200 litų per metus.
Prieplaukoje atsiras gelbėtojai
Užpraėjusių metų pabaigoje įregistruotoje tilto prieplaukoje yra 45
metrų ilgio ir 3 metrų pločio krantinė, prie kurios gali
prisišvartuoti 25 metrų ilgio, 7 metrų pločio ir 2 metrų grimzlės
laivai.
Iki liepos mėnesio Vandens motociklų klubo prezidentas kaunietis Jonas
Pirožnikas ketina prieplauką pailginti iki 50 metrų ir praplatinti iki 6
metrų.
Ant prieplaukos ketinama pastatyti laikiną statinį, kuriame įsikurtų
prieplaukos administratorius.
Pagal sutartį su Palangos savivaldybe Vandens motociklų klubas
paplūdimyje teikia poilsiautojų gelbėjimo paslaugas.
„Ant prieplaukos atsiras vietos ir gelbėtojų postui, iš kurio gerai
matysis pakrantė abipus tilto. Be to, gelbėtojams bus arčiau pasiekti
giliau jūroje skęstantį žmogų“, - vasaros planus dėstė J.Pirožnikas.
Krantinė priims ir jachtas
Klubas turi du greitaeigius 16 ir 7 vietų „Bombardier“ katerius, kuriais
poilsiautojus ketina plukdyti po Baltijos jūrą.
J.Pirožnikas kateriu ketina plukdyti keleivius maršrutu Palanga-Nida-Palanga. Kuršių mariomis Nidą pasiekęs kateris prisišvartuotų jachtklube.
Prie įrengtos Palangos tilto prieplaukos už simbolinį mokestį galės
prisišvartuoti visi laivai ir jachtos, kurių grimzlė neviršys 2
metrų.
Be Klaipėdos uoste esančio kruizinių laivų terminalo, Palangos jūros
tilto prieplauka yra vienintelė pramoginių laivų švartavimosi vieta
visoje Lietuvai priklausančioje Baltijos jūros pakrantėje.
Gąsdino įrengimo išlaidos
Prieš galėdami naudotis prieplauka, konkurso laimėtojai ją privalės
įrengti pagal Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos
reikalavimus: seklumas pažymėti plūdurais, įrengti švartavimosi įrangą
ir specialius atitvėrimus keleivių saugumui.
Buvo teigiama, kad šie darbai gali kainuoti apie 100 tūkst. litų.
Prieš anksčiau vykusius konkursus ši sąlyga gerokai baidė pramoginių
laivų savininkus. Jie teigė, kad tiek investavus per metus iš paslaugų
teikimo reikia susigrąžinti mažiausiai po 20 tūkst. litų.
„Per visą vasarą esant vos 40 plaukiojimui tinkančių dienų tai yra
neįmanoma“, - teigė iki šiol prie neįrengtos prieplaukos pramoginį
laivą „Giruliai“ švartuodavęs savininkas.
Dabar, kai savivaldybė sušvelnino reikalavimus ir sumažino nuomos kainą,
pastarajame konkurse dalyvavo du pretendentai.
„Nebūtina čia išleisti 100 tūkst. litų. Įrengti saugią ir tvirtą
prieplauką galima ir gerokai pigiau“, - sakė J.Pirožnikas.