Ketvirtadienį 19 val. 15 min. Londono
laiku (21 val. 15 min. Lietuvoje) Londono simboliu vadinamas Tauerio
tiltas buvo pakeltas tam, kad „Tūkstantmečio odisėjos“ jachta
„Ambersail“ su Lietuvos buriuotojais galėtų įplaukti į Tower
Millenium prieplauką. Čia patriotinę misiją vykdančią ir
Lietuvos vardą pasaulyje garsinančią jachtą pasitiko Londono
lietuviai ir Lietuvos ambasados Jungtinėje Karalystėje atstovai.
Dar gerokai prieš septintą valandą
vakaro krantinėje prie pat Tauerio tvirtovės besibūriuojantys
lietuviai iš tolo traukė londoniečių akis 300 geltonos, žalios
ir raudonos spalvos balionų. Trispalviai balionai tąvakar tapo
įrodymu, kad šventė ir pasididžiavimas Tėvyne nebūtinai turi
būti organizuojamas institucijų ar bendruomenių – ši graži
trispalvė idėja buvo vienos Londono lietuvės asmeninė iniciatyva,
įgyvendinta jos pačios lėšomis.
Lygiai 19 valandą 15 minučių Londono
laiku, Tauerio tiltas ėmė kilti tam, kad praleistų jactą
“Ambersail” - po Londono pasididžiavimu vadinamu Tauerio tiltu
gali praplaukti laivai iki 8,6 metrų aukščio. Tuo tarpu jachtos
„Ambersail“ stiebo aukštis – 26 metrai.
Garsiais šūksniais ir plojimais pasitikta jachta prisišvartavo prie pat Tauerio tvirtovės, Tower Millenium prieplaukoje iš kurios, lydimi tautiniais drabužiais vilkinčių vietos lietuvių, buriuotojai patraukė į krantinę. Ten „Ambersail” įgula perskaitė Lietuvos Respublikos prezidento Valdo Adamkaus laišką apie „Tūkstantmečio odisėjos misiją” ir paragino viso pasaulio lietuvius šią vasarą Lietuvos paminėjimo tūkstantmetį švęsti kartu. Po šio sveikinimo į Londono padangę prie dviejų Britanijos sostinės simbolių – Tauerio tilto ir tvirtovės – pakilo 300 trispalvių balionų.
Po sutiktuvių kalbinta “Ambersail” įgula specialiai lrytas.lt sakė, kad kelionė iš Airijos sostinės Dublino, kur jachta švartavosi gegužės 28-30 dienomis į Londoną buvo palyginti lengva, išskyrus patį įplaukimą į Temzės žiotis. Jas įgulai teko įveikti naktį, atoslūgio metu, plaukiant prieš srovę.
Prieš pat Temzės žiotis dar ir pūstelėjo stiprokas 23 mazgų vėjas, tad vietoje planuotų 5 mazgų greičio lietuvių jachtai teko laviruoti net 12-15 mazgų greičiu, o nuo pačių žiočių iki švartavimosi vietos įveikti beveik 40 jūrmylių (apie 80 km) atstumą. Ši atkarpa buvo gana sudėtinga ir pareikalavo nemažos lietuvių buriuotojų išmonės – pasirodo, tankia navigacija pasižyminčioje Temzėje stambieji laivai, laineriai ir tankeriai, nenoriai praleidinėjo lietuvių jachtą, o kai kurie jų pažeisdami taisykles net nebuvo įžiebę šviesų. Tačiau lietuviai nepaisant to sėkmingai įveikė atstumą iki švartavimosi prieplaukos.