Iš Vilniaus į Kauną – greičiau nei per valandą. Modernūs traukiniai geležinkeliais skries iki 160 kilometrų per valandą greičiu. Tai – tik kelios permainos, planuojamos Lietuvos geležinkeliuose, šį rugsėjį švenčiančiuose 150 metų jubiliejų.
„Sėkminga Lietuvos geležinkelių veikla neįsivaizduojama be šiuolaikiškos, nuolat atnaujinamos infrastruktūros. Tai leidžia integruoti šalies geležinkelius į Europos transporto sistemas, teikti geresnes paslaugas tiek keleiviams, tiek verslui“, - teigia Susisiekimo ministerijos Transporto politikos departamento direktorius Arenijus Jackus.
Atnaujinti ir modernizuoti šalies geležinkelių infrastruktūrą padės 2007–2013 m. laikotarpio Europos Sąjungos (ES) struktūrinė parama.
Kelionės taps trumpesnės
„Keleiviai tikrai pajus, kad šalies geležinkeliais tapo dar patogiau, saugiau ir greičiau keliauti. Tam suplanavome investicijas viename svarbiausių Lietuvos geležinkelio ruožų Vilnius – Kaunas“ , - pasakojo „Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros direkcijos direktoriaus pavaduotojas Vytautas Stasys Trumpa.
Geležinkelio Vilnius – Kaunas ruožas bus modernizuojamas keliais etapais. Iki 2013-ųjų ketinama rekonstruoti geležinkelio Kaišiadorys – Palemonas ruožą. Vėliau planuojama rekonstruoti geležinkelio ruožą Vilnius – Kaišiadorys.
„Šiuo maršrutu vykstantys keleiviai jau matė ir įvertino mūsų neseniai įsigytus dviaukščius elektrinius traukinius. Jie gali pasiekti 160 km per valandą greitį. Tačiau dabar nėra tam tinkamų geležinkelio ruožų, todėl traukiniai važiuoja daugiausiai 120 km per valandą greičiu. Kai įgyvendinsime suplanuotą projektą, iš Vilniaus į Kauną bus galima nuvykti greičiau nei per valandą.
Nors nuolat investuojame į geležinkelių eismo gerinimą, be ES paramos vien savo jėgomis tokių darbų nepajėgtume įgyvendinti“, - pasakojo V. S. Trumpa.
Modernizuojant geležinkelio ruožą bus rekonstruojamos geležinkelio linijos, atnaujinami seni tiltai bei statomi nauji, platinama geležinkelio sankasa, tvirtinami šlaitai. Kad žmonės galėtų keliauti ne tik greitai, bet ir saugiai, planuojama atnaujinti lauko signalizacijos elementus. Visam ruožo Vilnius – Kaunas rekonstrukcijos projektui planuojama skirti apie 305 milijonus litų iš ES Sanglaudos fondo.
Bus paprasčiau valdyti eismą
Pasinaudojus ES lėšomis bus sukurtas ir bendras geležinkelių eismo valdymo centras, veiksiantis visoje šalyje. Neabejojama, kad naujo eismo valdymo centro įrengimas padidins geležinkelių eismo saugumą.
„Geležinkeliais keliaujantys žmonės yra brangiausias mūsų turtas, todėl džiugu, kad jie galės jaustis dar saugiau. To pasiekti mums padės papildomos būsimo eismo valdymo centro funkcijos, kurios teiks duomenis apie traukinių judėjimą, jų svorį, padės įvertinti, ar traukinio krovinys pavojingas, ar ne.
Naujoji valdymo sistema taip pat padės išvengti avarijų ir traukinių susidūrimų, nes leis laiku nustatyti susidarančias avarines situacijas“, – sakė „Lietuvos geležinkelių“ Infrastruktūros direkcijos automatikos, ryšių ir elektros tiekimo tarnybos viršininkas Romanas Račas.
Šiuo metu Vilniuje veikia geležinkelių eismo valdymo centras, bet pasak R. Račo, jis yra pasenęs, neatlieka visų reikalingų funkcijų.
Būsimas eismo valdymo centras bus įrengtas pasitelkus pažangias technologijas. Jis bus valdomas, naudojantis šiuolaikinėmis duomenų perdavimo sistemomis, skaitmeniniu fiksuotu ir mobiliuoju geležinkeliams pritaikytu ryšiu.
Šiam centrui įrengti iš ES Sanglaudos fondo bus skirta daugiau nei 63 mln. litų. Jo darbus numatoma pradėti kitų metų viduryje.
Statys antruosius kelius
Paprasčiau valdyti geležinkelių eismą taps, įrengus ir antruosius kelius ruožuose Telšiai-Lieplaukė, Kūlupėnai – Kretinga, Pavenčiai- Raudėnai, Plungė- Šateikiai ir Telšiai – Duseikiai.
„Kaip žinia, nuo Šiaulių iki Klaipėdos neturime ištisinio dvikelio ruožo. Tai labai apsunkina mums eismo valdymą, nes traukiniai gali prasilenkti tik stotyse. Todėl numatome ateityje įrengti antrųjų kelių ruožus“, - sakė V. S. Trumpa.
Minėti projektai bus įgyvendinami pagal 2007–2013 m. laikotarpio Ekonomikos augimo veiksmų programos priemonę „Transeuropinės reikšmės geležinkelio linijų modernizavimas ir plėtra, reikiamos infrastruktūros sukūrimas viešiesiems logistikos centrams steigti“.
Finansų ministerijos apmokėta informacija.