Trys burlaiviai iš Rusnės, įveikę pusę kelio į Hanzos dienų šventę Kaune, sutikti Jurbarke (nuotraukos)

Aldona Aleksėjūnienė
Nemunu prieš upės srovę į Kauną Hanzos pirklių keliu nuo sekmadienio besikasančios trys medinės burvaltės, istoriniai Kuršių marių plokščiadugniai žvejybiniai ir krovininiai laivai, didysis kurėnas „Ūda“ ir dvi venterinės valtys „Rusnietis“ ir „Vykintas“, jau įveikė didesnę kelio dalį. Trečią valandą po pietų antradienį jie švartavosi prie Jurbarko. 
Per tris paras įvyko dvi didelės nesėkmės.
Daugiau nuotraukų (1)
„Netrukus būsime patikrinti muitininkų, šią procedūrą improvizuos Jurbarko turizmo informacijos centro komanda, ne pirmą kartą mums surengianti panemunėje sutiktuves“, - sakė K.Laukevičius ir pridūrė, kad nieko draudžiamo nesigabena – tik sūrių, žuvų ir dar šio bei to.
Iš Rusnės salos, kur gyvena jauniausias ir daugiausia medinių istorinių Kuršių marių laivų autentiškai atstatęs Simas Knapkis (jo pastatytas didysis kurėnas „Ūda“ tarnauja šiame žygyje jo savininkui Egidijui Latėnui), jau trys paros vandenų keliu trys įgulos neša žinią į Kauno miesto šventę, tarptautines Hanzos dienas – gyvoji istorija liudija, kad senieji laivai yra tvirti ir patikimi.
Kauniečių pakviesti, savaitgalį šešių vyrų komanda - vilnietis E.Latėnas, palangiškis Paulius Kučinskas, rusniškis Kęstutis Laukevičius, kretingiškis Erlandas Kareckas, šilutiškis Valdas Jurkšaitis ir anykštėnas Artūras Banys - pristatys savitą ir unikalų Nemuno deltos ir Kuršių marių gyvenviečių technikos ir kulinarinį paveldą, eksponuos atsivežtus senųjų žūklės įnagių, pintų bučių, skirtų nėgėms gaudyti, pavyzdžius. „Atvykstam iš krašto, kur vanduo visais amžiais diktavo gyvenimo sąlygas, prie jo prisitaikė mūsų bočiai, tad ir mes nedejuojam, - lrytas.lt sakė žygio vadas K.Laukevičius. 
Vyrai patyrė ir nesėkmių. Netikėtai iki kraujo vakar buvo sumušta E.Karecko ranka, ją prispaudė laivo šliūžė - sunki stora ąžuolinė lenta, kuria burvaltė yra vairuojama. Bet už navigaciją atsakingas kretingiškis iš žygio dėl to nepasitraukė, nors ranka sutino, ją veria skausmas.
Kita nesėkmė ištiko, kai stiprus vėjo šuoras perplėšė K.Laukevičiaus venterinės valties, kurią Rusnėje 2004 metais statė „Skatulės“ įmonė, pagalbinę burę.
„Nukabinom, susukom ir paguldėm dugne - bus šio žygio prisiminimui. Pakaitalo neturėjome, bet neišsigandom – iki Kauno liko mažesnė pusė kelio, jį įveiksime kad ir kartais įjungę varikliukus,“ - žurnalistei telefonu pasakojo K.Laukevičius. 
K.Laukevičius prisiminė visus kurėnais ir venterinėmis valtimis įveiktus žygius nuo 2004 metų.
Tada Klaipėdos jūrų muziejus rengė ekspediciją „Kurėno sugrįžimas“ , su ja K.Laukevičius apiplaukė visas Kuršių marias. Po poros metų dalyvavo lietuvių, baltarusių ir lenkų tarptautiniame projekte „Didysis Nemunas“ ir leidosi nuo Navasiolkų (Baltarusija) iki Druskininkų. 2009-ųjų gegužę K.Laukevičius, E.Latėnas, V.Jurkšaitis, S.Knapkis ir keli kiti žygeiviai po Neries regatos Nerimi ir Nemunu iš Vilniaus grįžo į Rusnę vandenų keliu.
Netrukus 8 atstatyti pamario kurėnai ir venterinės valtys iškėlė bures į Klaipėdos miesto šventę, didžiųjų laivų regatą „The Tall Ships Races Baltic 2009“.
„Dabar gavom pakvietimą į Kauną ir atsisakyti negalėjom“, - sako K.Laukevičius.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App StoreGoogle Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2026 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.