Kam nusiteikti pasirinkus pigių skrydžių kompaniją?

Registruoto bagažo neturintys keleiviai visus registracijos formalumus gali atlikti namuose internetu. Tačiau net ir registruodamiesi namuose, naudodamiesi savo kompiuteriu bei eikvodami savo elektrą būsite paprašyti sumokėti registracijos mokestį.

Galiausiai, net ir deramai užsiregistravę bei atsispausdinę įlaipinimo leidimą, atvykę į oro uostą likus pusvalandžiui, o ne rekomenduojamoms 40–45 minutėms iki lėktuvo pakilimo, būsite nukreipti į oro uosto registracijos punktą, kurio veikiausiai džiaugėtės išvengę registruodamiesi internetu, nes įprasta keleivių registracija jau bus pasibaigusi.

Jei vykdami atostogų ruošiatės ne vien kaitintis nudistų paplūdimyje, greičiausiai neapsieisite be bagažo. Pigių skrydžių kompanijos tai numano, todėl stengiasi pernelyg nesikuklinti. Jei internetu pirkdami bilietą nepamiršite informuoti apie tai, kad turėsite tam tikro svorio bagažą, vienas vidutinio svorio lagaminas jūsų kreditinę kortelę patuštins ne daugiau nei trimis dešimtimis eurų.

Tuo atveju, jei būsite pričiupti su per sunkiu rankiniu bagažu ir registruoto bagažo paslaugą turėsite įsigyti skubiai, šis malonumas atsieis brangiau. Visiškai nepavydėtinoje situacijoje atsidursite tuomet, jei jūsų rankinis bagažas per sunkus ar per didelis pasirodys prieš pat laipinimą į orlaivį – tuomet teks arba nuolankiai palikti dalį daiktų oro uosto šiukšliadėžėje, arba už bent tris kartus kelionės kainą pranokstančią sumą užregistruoti bagažą paskutinę minutę.

Taip pat turėkite galvoje, kad papildomai teks mokėti už visus į nurodytų išmatavimų stačiakampį netelpančius daiktus.

Pigių skrydžių kompanijos paprastai reikalauja turėti tik vieną rankinio bagažo vienetą. Tuo, ar jūsų rankinis bagažas ne per didelis, galėsite (ar būsite priverstas) įsitikinti grūsdamas jį į specialų matuoklį. Beje, pageidautina, kad rankinis bagažas į matuoklį įtilptų nesunkiai – daugumos pigių avialinijų personalas į matuoklį lagamino grūsti neleidžia.

Be rankinės negalinčiai apsieiti damai teks trumpam įgrūsti ją į lagaminą (jei pilna rankinė netelpa, prieš brukant į lagaminą rankinės turinį patariama proporcingai sudėti į kišenes, batus bei kelnaites) arba mėginti pergudrauti personalą slepiant rankinę po paltu ar marškinėliais ir apsimetant besilaukiančia.

Pigių skrydžių kompanijos suteikia galimybę išvengti nuobodaus stumdymosi eilėje ir už papildomą mokestį pasinaudoti greitojo laipinimo paslauga. Suprantama, pasinaudoję šia paslauga būsite vienas pirmųjų, patekusių į orlaivį, tačiau jei manote, kad tai suteiks jums galimybę pasirinkti pageidaujamą vietą, labai klystate, mat jūsų norimos vietos veikiausiai pasirodys esančios rezervuotos.

Kai bandysite įsitaisyti kitoje eilėje, paaiškės, kad šios vietos taip pat yra rezervuotos. Kol sutrikęs dairysitės dar vieno varianto, į orlaivį įgrius visi greitojo laipinimo paslauga nepanorę pasinaudoti keleiviai, kurie dėl nežinomų priežasčių orientuosis geriau nei jūs.

Galiausiai teks rinktis vieną iš dviejų likusių laisvų vietų: priešais vietoje nenustygstantį vaiką, kuris visą kelią ritmiškai koja spardys jūsų kėdės atlošą, arba greta medaus mėnesio vykstančios porelės, per skrydį besielgsiančios taip, tarsi jie jau būtų savo viešbučio numeryje.

Greitojo laipinimo paslauga nepanorę pasinaudoti keleiviai į lėktuvą turėtų patekti priklausomai nuo vietos eilėje, tačiau veikiausiai bus ne visai taip. Visų pirma jus greičiausiai nugriaus vietų prie lango ištroškusi paauglių minia, vėliau jūs beviltiškai atsiliksite nuo patogesniais batais apsiavusių, todėl greičiau bėgti gebančių savo amžiaus žmonių, galiausiai prie pat įėjimo į lėktuvo saloną personalas priekaištingu žvilgsniu privers jus į priekį praleisti vyresnio amžiaus žmones bei tėvus su mažais vaikais.

Net būdamas smulkesnio nei vidutinio sudėjimo pigių avialinijų lėktuve pasijusite lyg Guliveris pas liliputus. Įsitaisius kėdėje kelius teks įbesti į gretimos kėdės atlošą, nes bet kokiai alternatyviai pozicijai nepakaks vietos. Už jūsų sėdintis keleivis, suprantama, kelius įbes į jūsų kėdės atlošą ir padarys tai taip stipriai, kad per skrydį galėsite jausti už jūsų sėdinčio asmens pulsą.

Jei skrisdamas valgysite, tai daryti turėsite sėdėdami lygiai devyniasdešimties laipsnių kampu. Jei valgant ant žemės nukris maisto, teks tai ignoruoti, nes vietos pasilenkti ir jam pakelti bet kokiu atveju nepakaks.

Pigių skrydžių bendrovės, kitaip nei tradicinės, keleivių per skrydį nemaitina. Nebent, suprantama, keleivis už tai pasirengęs sumokėti papildomai. Maisto kainos dėl nežinomų priežasčių visuomet atrodo tarsi apskaičiuotos pagal Zimbabvės infliacijos tempus. Jei skrisdamas pasijusite alkanas, pinigus, skirtus septynių dienų automobilio nuomai, teks paaukoti dviem dėžutėms „Pringles“ traškučių ir mineraliniam vandeniui, nes kavai jau nebeužteks.

Jei nesate atlikęs chirurginio skrandžio mažinimo operacijos ir po dviejų dėžučių „Pringles“ vis dar jausitės alkanas, teks traukti viešbučiui skirtus pinigus ir aukoti juos sumuštiniui, kuris jus pasieks truputį karštesnis nei saulės paviršius ir, užuot gardžiai kvepėjęs kumpiu ir sviestu, dvoks nagų laku. Sūris ant sumuštinio primins dėvėtų apatinių gumą, kumpis – į krantą išmestą paplūdimio šlepetę. Valgyti gali būti nelengva, nes už jūsų sėdinčio vaiko spyriai į sėdynės atlošą neleis praryti maisto, o greta besiglamonėjanti porelė vis taikysis išlieti mineralinį vandenį.

Vienas didžiausių nuotykių, kokį galima patirti pasirinkus pigų skrydį, yra kvapą gniaužiančios lobio paieškos kėdės kišenėje. Pigių avialinijų lėktuvai paprastai valomi tik kartą per dieną, tad kėdės kišenėje galite aptikti vertingų gėrybių, pavyzdžiui, pinigų, knygą ar fotoaparatą.

Vis dėlto daugelio keleivių patirtis liudija, kad gerokai didesnė tikimybė aptikti kažkieno dantų protezus, iškramtytą kramtomąją gumą ar atrytą sumuštinį.

Pamiršote knygą? Nieko tokio, lėktuvo personalas mielai jums paskolins (šiukštu nemėginkite pasisavinti) reklaminį kompanijos žurnalą, gausiai dekoruotą maisto ir egzotiškų kelionių nuotraukomis. Nepamirškite paskaityti informacinių straipsnių apie gerai pažįstamus miestus, kuriuose ne kartą lankėtės – nustebsite, kiek daug gražių dalykų apie juos galima primeluoti.

Kad ir kaip ilgai būtų trukusi jūsų kelionė, išlaipinimas truks maždaug dvigubai tiek. Kodėl išlaipinimas taip užtrunka, yra viena didžiausių aviacijos paslapčių, kuri, matyt, dar negreit bus atskleista. Keleiviai, kurie vos nusisegę diržus nedelsdami atsistos pasirengę palikti lėktuvą, po valandos nebus pajudėję nė centimetro. Gryno oro pavyks įkvėpti ne anksčiau nei po pusantros valandos.

Jei renkatės pigias avialinijas, susitaikykite, kad lėktuvas, kuriuo skrisite, nusileis už keleto kilometrų nuo oro uosto pastato. Įveikti šį atstumą teks specialiu autobusu be sėdimų vietų, kuris nepajudės iš vietos tol, kol jame tvirtai neįsitaisys visi lėktuvo keleiviai. Iki oro uosto pastato važiuosite apie valandą.