Šeštadienį nuo pat ryto Klaipėdos kruizinių laivų terminale stovinčius
burlaivius ir jachtas be perstojo košė žvarbūs vėjai, čaižė lietaus
rykštės. Buriuotojai džiaugėsi, kad tokiu oru jiems nereikia galynėtis
su vėtromis ir bangomis atviroje jūroje.
Tačiau žmonės, iš anksto
užsisakę pramoginius reisus, rengęsi burlaiviais išplaukti į jūrą,
liūdėjo - dėl nepalankių oro sąlygų planuotos kelionės neįvyko.
Mažiau lankytojų buvo prie Klaipėdos piliavietės įsikūrusiame kruizinių
laivų terminale, „Memelio miesto“ teritorijoje, kur susitelkė apie 30
įvairių klasių regatos „The Culture 2011 Tall Ships“ burlaivių.
Žvarbus
vėjas iš krantinių išvaikė prekybininkus ir tautodailininkus. Prie
metalinio elingo gūžėsi iš visos Lietuvos suvažiavę kalviai - audra
neleido įpūsti žaizdrų tradicinio plenero „Keturi vėjai“ dalyviams.
Sunerimę ir regatą rengiančios Tarptautinės mokomųjų burlaivių
organizacijos (SPI) vadovai. Jeigu orai iki rytojaus nepagerės,
numatytas startas gali būti atidėtas.
„Išmintingas kapitonas
neskubėdamas visada sulauks gero vėjo, bet mes laiko neturime -
sekmadienį turime išplaukti į jūrą, nes burlaivių flotilės Suomijoje
laukia šiųmetės Europos kultūros sostinės Turku gyventojai.
Pirmasis
etapas Klaipėda-Turku nusidrieks 330 jūrmylių“, - kalbėjo „The Culture
2001 Tall Ships“ lenktynių direktorius britas Peteris Newellis. Tačiau
dabar jo nuomonė gali pasikeisti - tokiu oru į jūrą niekas nesiveržia.
„Tik sveiką nuovoką praradę laivavedžiai plukdo žmonės į jūrą, kai
krante vėjas skrieja 15-16 metrų per sekundę greičiu. Išplaukusius už
uosto vartų burinius laivus vartytų didžiulės bangos, nemažai
sušlapusių, jūrligės iškankitų keleivių maldautų kapitonų, kad šie
pasuktų atgal. Džiaukitės, kad esate krante, o ne jūroje“, - į
burlaivio „Kruzenshtern“ denį pakilusius svečius guodė jūrininkai.
Savo draugus, verslo partnerius pasisvečiuoti, pakelti alaus taurę
antrojo didžiausio pasaulyje Rusijos mokomojo burlaivio „Kruzenshtern“
denyje pakvietė bendrovė „Švyturys - Utenos alus“. Nemažai aludarių
svečių atvyko į Klaipėdą iš kitų Lietuvos didmiesčių, pajūrio
miestų net ir žinodami, kad šiandien orai jų tikrai nelepins.
Sužvarbusius svečius burlaivio „Kruzenshtern“ denyje pasitikusi
muzikantų kapela nėrėsi iš kailio, kad šie pralinksmėtų. Visiems
atvykėliams denyje buvo išdalyti geltoni neperšlampami apsiaustai su
gobtuvais. Apžiūrėję istorinį burlaivį, sudėtingą jo įrangą, pabendravę
su įgulos nariais svečiai buvo palydėti į saloną prie vaišių stalo.
„Paskanaukite „Švyturio“ alaus, pasiklausykite romantiškų dainų apie
jūrą ir jūrininkus, nesisielokite, kad šio garsaus burlaivio denis
nesvyruos po jūsų kojomis“, - smagiai praleisti popietę viename
garsiausių pasaulio mokomųjų burlaivių svečius kvietė bendrovės „Švyturys-Utenos alus“ generalinis direktorius Rolandas Viršilas.
Erdviame burlaivio „Kruzenshtern“ salone, kuriame iškabinti carinės
Rusijos karo laivyno admirolų portretai, svečiams koncertavo Tomo
Leiburo vadovaujamas orkestras. Po kurio laiko įsilinksminusi publika
su muzikantais traukė jūreiviškas dainas, dalyvavo smagioje viktorinoje.
Nugalėtojai apdovanoti specialiais prizais - alaus taurėmis,
papuoštomis netrukus Lietuvoje prasidėsiančio Europos vyrų krepšinio
čempionato simbolika, miestų, kuriuose vyks turnyrai, herbais.
1920 metais Vokietijoje pastatytas burlaivis „Kruzenshstern (ankstesnis
pavadinimas „Padua“) - išskirtinis Klaipėdos uosto svečias. Šis
istorinis burlaivis yra vienas iš penkių garsiųjų kliperių, kažkada
raižiusių pasaulio vandenynus. Vienas jų nuskendo per uraganą prie
Azorų salų, kiti, prišvartuoti Niujorko, Kylio ir Marienhamno uostuose,
tapo jūreivystės relikvijomis. Iki šiol plaukioja tik „Kruzenshtern“.
Šio burlaivio kaip ir kitų Sovietų Sąjungai kaip karo grobis atitekusių
nacistinės Vokietijos bei jos sąjungininkių laivų pavadinimas pakeistas
po Antrojo pasaulinio karo. „Kruzenshtern“ jūrose lengvai atpažįstamas
iš juodai baltų patrankų angas primenančių bortų. Anksčiau jūrininkai
taip specialiai nudažydavo per vandenynus įvairias prekes gabenančių
medinių burlaivių šonus, tikėdamiesi, kad jų neužpuls piratai.
Rusijos žvejybos akademijai priklausančiame „Kruzenshtern“ bures kelia
kursantai - čia jie atlieka navigacines praktikas, tobulina įgūdžius.
Burlaivis,kurio įgulą sudaro apie 200 jaunuolių, nuolat dalyvauja
tarptautinėse regatose „The Tall Ships' Races“, yra laukiamas svečias
visuose pasaulio uostuose. Jo nuolatinė buveinė - Kaliningrado uostas.
Už „Kruzenshtern“ šiek tiek didesnis yra kitas keturstiebis Rusijos
mokomasis burlaivis „Sedov“. Šis jūrų gražuolis jau keliskart svečiavosi
Klaipėdoje. Ne taip dažnai uostuose susitinkantys burinio laivyno
milžinai į Lietuvą atplaukė iš Vokietijos. Skriedami per bangas iš
Rostoko į Klaipėdą burlaiviai lenktyniavo tarpusavyje. Nugalėjo dviem
valandomis anksčiau atplaukęs „Kruzenshtern“ - įgulai įteikta taurė.
˙