J.Kairys amerikiečius mokė daryti šou (nuotraukos)

Ne dažnai įvyksta taip, kad lietuvis amerikiečiams parodytų, kaip daryti gerą šou. Tačiau būtent taip atsitiko Galt oro uoste Ilinojaus valstijoje (JAV), kur oro akrobatas Jurgis Kairys jau treniruočių metu stebino visko mačiusius aviatorius. “Kai Jurgis pakilo į orą ir atliko pirmuosius manevrus, amerikiečiams nusmuko kelnės“, — pasakojo tuo metu greta pakilimo tako stovėjęs vienas lietuvis.

Šeštadienį keliems tūkstančiams žiūrovų, nepabūgusiems svilinančio JAV Vidurio Vakarų prerijų karščio, J.Kairys surengė įspūdingą šou, kurį tikėjosi pakartoti ir sekmadienio popietę.

Kasmetinėje „Flyers and Tires“ („Propeleriai ir padangos“) aviacijos ir automobilių šventėje J.Kairys buvo pats tituluočiausias pilotas, prie savo lėktuvo sutraukęs minias gerbėjų ir kaitinęs lietuvių tautines aistras. Jei šventė ryte prasidėjo JAV himnu, tai prieš pasirodant J.Kairiui „gyvai“ buvo atliktas Lietuvos himnas.

Čia pat stovėjusioje palapinėje, ant kurios buvo iškelta didžiulė Lietuvos vėliava, buvo prekiaujama J.Kairio marškinėliais ir jo autografu papuoštais portretais. Lakūno pasirodymą amerikiečių aviacijos šou rėmė JAV lietuvių savaitraštis „Vakarai“, lietuviams puikiai žinomos kompanijos „Alita“ bei „Stumbras“, čia pat lietuviški Čikagos restoranai pardavinėjo lietuvišką maistą, tad renginio vedėjai amerikiečiai vos spėjo laužyti liežuvius, nuoširdžiai stengdamiesi visa tai teisingai ištarti.

Tiesa, J.Kairio pavardė viduryje kukurūzų laukų įsikūrusiame privačiame oro uoste nebuvo naujiena, ypač tiems, kas domisi aviacija. Renginio vedėjai dar gerokai prieš J.Kairiui pakylant į orą anonsavo jo pasirodymą, pristatydami jį kaip pasaulinio garso pilotą ir pabrėždami, jog šiam nedideliam privačiam oro uostui yra didelė garbė, kad lietuvis sutiko dalyvauti jų organizuojamoje šventėje.

Užkalbinti amerikiečiai baikeriai į renginį atvažiavę spindinčiais ,,Harley-Davidson“ motociklais Jimas, Jerris ir Adamas sakė puikiai žinantys J.Kairį. „Esam aistringi visų ekstremalių sportų gerbėjai, o tai, ką daro jūsų tautietis — absoliučiai eks-tre-ma-lu“, — matyt, kad sustiprintų savo žodžių svorį, išskiemenavo Jerris.

„Šitas vaikinas nepralenkiamas, matosi lygis, ką ir sakyti,“ — iškart po to, kai lietuvis lakūnas iš lėktuvo uodegos rūkstančių dūmų nupiešė raidę „J“ kalbėjo amerikietis Tomas Mustikas, lėktuvų ir sportinių automobilių mėgėjas, į Galt oro uostą keliavęs daugiau nei 100 kilometrų.

J.Kairio pasirodymų metu niekas negalėjo atplėšti žvilgsnio nuo dangaus. Lietuvis net du kartus atliko abejingų nepalikusį triuką: perkirto virš kukurūzų lauko ore pakabintą raudoną kaspiną. Kol lakūno asistentai kovojo su vis nepasiduodančiu kaspinu, kurį į šalis nešiojo kylantis vėjas, žiūrovai juokavo, kad lakūnui ore lengviau atlikti kvapą gniaužiančius triukus negu šiems ištempti plazdantį kaspiną. Perkirsdamas kaspiną antrą kartą J. Kairys tai padarė „kobros“ manevru ir tapo pirmuoju lakūnu tai atlikusiu oficialioje JAV oro šventėje.

Prieš lietuviui pakylant į orą, tautiečius pralinksmino netikėtas Lietuvos kaimą primenantis vaizdas: visai netoli lėktuvo už neaukštos tvoros pasirodė besiganančių karvių banda. Tačiau Su-31 paskui save palikus dūmų juostą, juodmargės pasislėpė už kalnelio.

Vos spėjęs atsigauti po solo pasirodymo J. Kairys ir vėl kilo į dangų. Šįkart — įspūdingoms lenktynėms su „Corvette“ automobiliu. Amerikos lietuviui Henrikui Malūkui tokio pobūdžio pasirodymai — ne naujiena, tačiau su legendiniu J. Kairiu varžytis jam teko pirmą kartą. Nors šios lenktynės buvo daugiau žiūrovams linksminti skirtas parodomasis reginys nei rimtos varžybos, vis dėlto joms abu varžovai rimtai ruošėsi, o žiūrovai įsitraukę sekė veiksmą pakilimo take.

Jo pradžioje įsitaisė žvilganti 550 arklio jėgų „Corvette“, tuo tarpu 400 arklio jėgų J. Kairio lėktuvas Su-31 pakibo ore tiesiog virš automobilio. Pirmą važiavimą įtikinamai laimėjo J. Kairys, tačiau antrą kartą iki pakilimo tako galo pirma nuskriejo „Corvette“. „Drąsiai galiu sakyti, kad buvau išvystęs 257 km/val. greitį“, — po pasirodymo tvirtino sportinį automobilį vairavęs H. Malūkas. Ką tik pro žiūrovus skriste skriejęs lenktynininkas mėgėjas kuo ramiausiai už rankos vedėsi sūnų, kad jam nupirktų atsigerti vandens.

Savo ruožtu J.Kairys po antrosios programos dalies išlipęs iš lėktuvo taip pat nerodė nė menkiausio nuovargio ženklo. Paklaustas, kaip jaučiasi išlipęs iš lėktuvo, pilotas nesutrikęs atsakė: „Kai tik išlipu, žiūriu, kur moterys“.

Moterų dėmesio J. Kairiui iš tiesų netrūko. Renginio organizatoriai pasirūpino, kad lietuvių pilotą prieš kiekvieną skrydį ir po jo lydėtų dvi gražuolės lietuvaitės. Kaip sakė renginio vedėjas, tokio dėmesio kiti lakūnai galėjo tik pavydėti. J. Kairys, regis, moteriška kompanija nesiskundė. Energingas lakūnas tuojau pat ant lėktuvo nosies užkėlė vieną lietuvaitę ir, šiai pozuojant fotografams, dar spėjo pataisyti jos plaukus. Vos baigęs akrobatinius triukus ore J. Kairys kilnojo, mėtė į orą ir suko apie save dvi gražuoles, prie lėktuvo susispietusiems tautiečiams skanduojant „Lietuva, Lietuva!“ ir Ačiū, Jurgi!“.

Beje, kai kurių lietuvių tautinius jausmus įžeidė kitoje oro uosto pusėje iškilusi SSRS vėliava. Pradėjus aiškintis, kas ten vyksta, paaiškėjo, kad taip nusprendė papokštauti Galt aviacijos šventės organizatoriai. Jie buvo parengę programą, kurios metu turėjo susikauti du lėktuvai: amerikietiškas ir rusiškas. Pagal scenarijų, amerikiečiai turėjo įveikti „blogiečius“ sovietus, tačiau paskutinę minutę paaiškėjo, kad amerikiečių lėktuvas dėl techninių problemų negalės pakilti. „Sovietams“ neplanuotai buvo įskaityta pergalė.

SSRS vėliavą laikiusi Natašos pseudonimu pasivadinusi moteris — gryna amerikietė. „Mes viską organizavome šiaip sau, norėdami pasilinksminti, nesame kokie Tarybų Sąjungos gerbėjai“, — kiek sutrikusi aiškino stotinga moteris. Sužinojusi, kad 1993 m. Rusijoje pagamintas lėktuvas iš tiesų nėra Sovietų Sąjungos produktas — mat ši jau buvo subyrėjusi — „tarybinė moteris“ visiškai pasimetė: „Neklauskit, mes tik norėjom papokštauti. Aš taip gerai neišmanau istorijos, man atrodo, kad Rusija ir Sovietų Sąjunga yra tas pats“, — galiausiai ranka numojo tikrojo vardo taip ir nepasakiusi „Nataša“.

Nekreipdamas dėmesio į incidentą su sovietine vėliava J. Kairys toliau demonstravo savo aktorinius sugebėjimus – merginoms ištempus kaspiną, lakūnas bėgo vaizduodamas „kobrą“. Tuo metu į orą kilo kitas lėktuvas su amerikiečiu oro akrobatu, tačiau didesnioji dalis žiūrovų stebėjo antrąjį lietuvio šou — tik be lėktuvo, žemėje.

Po to pilotui nė nenusivilkus kombinezono teko atlaikyti gerbėjų antplūdį: J. Kairys dalino autografus ir fotografavosi su gerbėjais daugiau nei valandą. Šiaip taip ištrūkęs lakūnas prisėdo trumpam administracinėse patalpose, kad pagaliau galėtų bent atsigerti. „Kada paskutinį kartą valgėte?“ — lrytas.lt pasiteiravo godžiai gėrusio ir sausainius valgiusio piloto. „Lietuvoje“, — nepraradęs humoro jausmo atsakė J. Kairys.

Jis pripažino, kad tokia forma, kai lakūnas akrobatas vos nusileidęs ant žemės po sudėtingos programos gali lyg niekur nieko linksminti gerbėjus, ir dar per tokį karštį, pasiekiama tik ilgų treniruočių metu. „Jei paprastą žmogų įsodintume į lėktuvą manevrų metu ­— tokiam žmogui išlipus ir jogai nebepadėtų. Gali ir sprandą nulaužti. Koks jausmas atliekant programą? Taip lyg tave žemyn galva spaustų į kėdę. Kraujas subėga į galvą… gali trūkti kraujagyslės“, — apie savo darbą pasakojo J. Kairys.

Tuo tarpu lietuviui tokie krūviai — nė motais. Po pasirodymo Galt oro uoste jis priminė Amerikos lietuviams, kad į JAV sugrįš dar šį rugsėjį. Jau suplanuoti pasirodymai Terre Haute Indianos valstijoje ir Alvos mieste Oklahomoje. „O jei norite tikrai gerai praleisti laiką ir pasižiūrėti puikaus šou — visus kviečiu į Jungtinius Arabų Emyratus sausio mėnesį“ — lyg tarp kitko pakvietė tautiečius nuolat po pasaulį keliaujantis lietuvis.