Renginio spaudos centro atstovas prabėgus tik kelioms dienoms po finišo pirmą kartą Press ralyje dalyvavusią Nomedą Marčėnaitę užklupo jau Ispanijoje, tačiau dailininkė ir žurnalistė mielai sutiko pasidalyti dar neatvėsusiais įspūdžiais.
„Įspūdžiai tiesiog nerealūs, todėl pirmoji jau dabar noriu pateikti paraišką kitais metais įvyksiančiam raliui“, - spinduliuodama puikią nuotaiką įprasta greitakalbe bėrė Nomeda.
Iki tol Nomeda dalyvavo daugelyje varžybų, iš kurių didžiausią įspūdį buvo palikusios „Omnitel 1000 km lenktynės“ Palangoje: „Tačiau žurnalistų raliai – nepakartojami savo aura. Nors pylė šaltas lietus, merkęs ne tik teisėjus, žiūrovus, pertraukomis - ir pačius lenktynininkus, tačiau visų nuotaika buvo puiki, o dienos įspūdžiams aptarti neužteko vakarų prie arbatos puodelio.“
Iš tiesų Nomeda visur susilaukė padidinto dėmesio. Ne tik dėl išskirtinio gebėjimo šiltai bendrauti bet kur ir su bet kuo. Mat ji vairavo didžiausią šio renginio naujovę – be jokio triukšmo važiuojantį elektrinį „Fiat Panda“, kurį pagamino nagingi Lietuvos meistrai, vadovaujami Artūro Mrazausko.
Iki tol dar nė vienas elektromobilis nebuvo dalyvavęs ne tik Press raliuose, bet ir apskritai bet kokiose Baltijos šalyse vykusiose lenktynėse. Tad žurnalistai pirmieji pramynė kelią.
Elektromobilis ir jo įgula, pradedant nuo pat varžybų atidarymo Rygos centre, Rotušės aikštėje, nekalbant jau apie išimtinai žiūrovams skirtus etapus, susilaukė išskirtinio susidomėjimo.
„Man labai patinka hibridiniai, ne tik degalus, bet ir aplinką bei žmogaus sveikatą tausojantys automobiliai, - prisipažįsta N. Marčėnaitė. – Lenkiuosi ir prieš lietuvių meistrų, iš serijinio „Fiat Panda“ sukonstravusių šį elektromobilį, talentą. Tačiau tai miesto, bet ne lenktynių automobilis“, - tikino Nomeda.
Paklausta, kodėl, N. Marčėnaitė turėjo ne vieną argumentą: „Seniai jau bevairavau vairo stiprintuvo neturintį automobilį, o nuolatinis galvojimas kada išsikraus jo baterijos ir kaip teks jas papildyti, kaip po to pasivyti nutolusius kolegas ir varžovus neleidžia visą dėmesį sukoncentruoti tik į lenktynes. Nors automobilis išvysto ganėtinai nemažą greitį, jis visiškai netinka slalomui, o tokių rungčių žurnalistų ralyje buvo nemažai.“
Bet tai tik vienas aspektas, įspūdingų rezultatų ir aukščiausiojo nugalėtojų pakylos laiptelio nesivaikiusiai žurnalistei, kelias dienas tapusiai lenktynininke, nesugadinęs gero renginio įvaizdžio.
Nomedą, kaip ir daugelį kitų jos kolegų, papirko nuoširdi, draugiška atmosfera, vyravusi ne tik trasoje, bet ir po varžybų besidalijant profesinio meistriškumo įgūdžiais, keičiantis patirtimi.
Todėl dauguma savaitgalį pasibaigusio žurnalistų ralio dalyvių dėkodamai organizatoriams ir rėmėjams sakė jau dabar pradedą ruoštis kitų metų batalijoms.