Savo įraše moteris situaciją pavadino primenančia tarybinius laikus, kai vieniems galiojo taisyklės, o kitiems – privilegijos.
„Man buvo nurodyta lagaminą dėti už kelių bagažo skyrių nuo mano sėdimos vietos. Ne virš galvos, net ne priešais, nors buvau įsigijusi „Priority“ paslaugą. Paaiškinimas: „Kai bagažą susidės pirmos eilės keleiviai, tada susidėsite ir jūs“, – rašė ji.
E. Godlevska teigė esanti patyrusi keliautoja ir žinanti skrydžių taisykles, tačiau tokį demonstratyvų bagažo vietų saugojimą pirmosios eilės keleiviams esą matė pirmą kartą.
Maria Randers pirmą kartą atvirai – apie sužadėtuves Amerikoje, gyvenimą naujame mieste ir būsimas vestuves
Anot moters, situacija pasikeitė pasirodžius V. Matijošaičiui. Ji teigė pastebėjusi, kaip skrydžio palydovės suskubo atidarinėti bagažo skyrius.
„Skrydžio palydovės suskubo atidarinėti bagažo skyrius – man pasirodė, lyg būtų įžengęs roko dievaitis. Iš to, ką mačiau, susidarė įspūdis, kad jam buvo saugomos net trys vietos bagažui. Kokiu pagrindu?
Norėčiau viešo oro linijų Wizz Air paaiškinimo: ar tai konkretaus bilieto į Barseloną privilegija, kurią gali įsigyti kiekvienas, ar ypatingas aptarnavimas dėl keleivio pavardės ir pareigų?
Politikai kartais pamiršta, kad yra išrinkti tarnauti žmonėms. Bet kai aplinkiniai patys puola kurti jiems išskirtines sąlygas, tą užmaršumą tik skatina“, – įspūdžiais dalijosi keleivė.
Susiję straipsniai
Visgi ne visi internautai sutiko su moters išsakytais pastebėjimais.
„Manau, Wizzair jokio skirtumo, ar Matijošaitis, ar Onutė. Aiškiai parašyta, kad lentynos tik pirmos eilės keleiviams, nes jie neturi bagažo vietos po sėdyne priešais. Panašu, kad patyrusi keleivė nėra sėdėjusi pirmoje eilėje“, – rašė viena moteris.
„Nežinau dėl šio konkretaus atvejo, bet paprastai pirmos eilės ir atsarginio išėjimo eilės keleiviams bagažo vietos duodamos pirmumo teise, nes jie bagažo po kojomis dėti negali. Man šitą taisyklę yra paaiškinusi skrydžio palydovė, o toliau jau kiti niuansai“, – pridūrė kita.
Užklausą dėl situacijos išsiuntėme ir oro linijoms „Wizz Air“. Jie tikina, kad situacija buvo visiškai standartinė ir Kauno mero pareigos jos niekaip nepaveikė.
„Wizz Air“ paaiškina, kad visuose bendrovės orlaiviuose pirmieji virš sėdynių esantys bagažo skyriai yra pažymėti specialiais lipdukais, nurodančiais, kad jie skirti pirmosiose eilėse sėdintiems keleiviams. Priklausomai nuo orlaivio konfigūracijos, šie bagažo skyriai gali būti ir virš antrosios ar trečiosios sėdynių eilės.
Tokia tvarka nustatyta atsižvelgiant į standartinius skrydžių saugos reikalavimus. Pirmojoje eilėje sėdintys keleiviai neturi priešais esančios sėdynės, todėl negali po ja pasidėti kuprinių, rankinių ar kitų asmeninių daiktų. Dėl šios priežasties kylant ir leidžiantis visi jų daiktai privalo būti laikomi virš sėdynių esančiuose bagažo skyriuose.
Vadovaudamiesi standartinėmis „Wizz Air“ procedūromis, salono įgulos nariai prireikus gali paprašyti keleivių savo bagažą padėti kitame viršutiniame bagažo skyriuje, įskaitant ir esantį toliau nuo keleivio sėdėjimo vietos. Saugumo, skrydžio organizavimo ar vietos bagažui paskirstymo sumetimais įgula taip pat gali perkelti keleivių bagažą į kitą vietą.
„Wizz Air“ neteikia išskirtinių privilegijų ir nerezervuoja vietų rankiniam bagažui atsižvelgdama į keleivio pavardę, einamas pareigas ar visuomeninį statusą. Kauno miesto mero buvimas šiame skrydyje niekaip nesusijęs su salono įgulos sprendimu dėl bagažo laikymo vietos. Šis sprendimas buvo priimtas vadovaujantis standartinėmis veiklos ir saugos procedūromis, kurios vienodai taikomos visiems keleiviams“, – portalui Lrytas atsiųstame atsakyme teigė „Wizz Air“.
Visgi paaiškinimas E. Godlevskos neįtikino: „Iš dešinės ir iš kairės buvo laikomi tušti bagažo skyriai. Aš puikiai žinau visas taisykles. Tai buvo nestandartinė situacija, kai stiuardesės laikė juos uždariusios ir atidarė tik tuomet, kai įžengė Matijošaitis. Puikiai suprantu, kad tokia kompanija kaip „Wizz Air“ turi savo viešųjų ryšių atstovą. Wizzair“ neatsakė į pagrindinį klausimą – ar kartu su bilietu galima nusipirkti ir bagažo vietas.“