Trakai į miesto centrą automobilių nebeįsileidžia – Karaimų gatvė atiduota pėstiesiems. Bet vietos gyventojai baiminasi padidėjusio lankytojų srauto ir beda pirštu į miesto bėdą – nesutvarkytą aplinkkelį.

Ar atėjus turizmo sezonui Trakuose budės daugiau policininkų, kurie stebės, kad uždarytoje Karaimų gatvėje miesto lankytojai nekeltų triukšmo po gyventojų langais?

Galbūt prieš imantis naujovių rajono savivaldybei reikėjo paklausti ir trakiškių nuomonės? Ir apskritai gal prieš uždarant Karaimų gatvę reikėjo suremontuoti duobėmis nusėtą Trakų aplinkkelį, kuris išaugus automobilių skaičiui gali nebeatlaikyti?

Tai Trakų gyventojų klausimai prieš porą mėnesių pradėjus Karaimų gatvės pertvarką.

[[ge:lrytas:lrytas:28958593]][[ge:lrytas:lrytas:28983839]]

Įkyrėjo chaosas centre

Trakiškiai nuogąstavo, kad gatvę atidavus pėstiesiems sumažės vietų automobiliams stovėti. O turizmo sezono metu Trakai, ypač savaitgaliais, ir taip dūsta nuo transporto priemonių.

Savivaldybė aiškino, kad siekia paskatinti miesto svečius ar gyventojus iš naujo atrasti Trakų senamiesčio dalį ne tik važiuojant ja iki Salos pilies.

Be to, įgyvendinamas siekis, kad Trakų senamiestis nebebūtų chaotiška automobilių stovėjimo aikštelė.

Darbai vis dar vyksta

Nors automobilių eismas Karaimų gatvėje nuo Šv.Jono Nepomuko koplytstulpio iki Pilies apžvalgos aikštelės ribojamas jau porą mėnesių, darbai vis dar vyksta.

Iki šiol pavyko atlikti gatvės horizontaliojo ženklinimo darbus, įrengti kelio ženklus, buvusioje gatvės važiuojamojoje dalyje sustatyti suolus ir gėlines.

Dabar statomi atitvarai, atsiranda kitų mažosios architektūros elementų.

Pažeidėjų – ne vienas

Anot savivaldybės, Karaimų gatve automobiliais turės teisę važiuoti tik šios gatvės gyventojai, ja judėti dar galės specialusis ir aptarnaujantis transportas. Bet nemažai vairuotojų pažeidžia Kelių eismo taisykles pralėkdami gatve.

Mat nors savivaldybė paragino naudotis miesto autobusais, jie darbo dienomis važiuoja retai, o savaitgaliais – išvis vos keli.

Smarkiai nuo Trakų senamiesčio nutolusios ir nemokamos automobilių stovėjimo aikštelės Mažojoje gatvėje prie turgavietės, taip pat Senkelio gatvėje ir Karaimų gatvės pabaigoje.

Sulaukė nemažai kritikos

„Istoriškai senamiesčiuose dažniausiai gatvės būdavo skirtos pėstiesiems, verslams, amatams, tad norėjosi gatvę grąžinti pėstiesiems – gyventojams ir turistams, kad joje dominuotų ne automobiliai, o būtų gyva alėja“, – sumanymą aiškino mažosios bendrijos „Bauland“ architektas Donatas Baltrušaitis.

Pėstiesiems atiduota Karaimų gatvės atkarpa suskirstyta į penkias aktyvias zonas, dedikuojant jas skirtingoms veikloms – istorijai, paveldui, menui, kultūrai, komercijai.

Pertvarkos rengėjai pripažino, kad diskusijose su verslo atstovais kilo nepasitenkinimas, buvo išsakyta kritikos. Kavinių savininkai būgštavo, ar ribojant transporto eismą pavalgyti užsuks pakankamas žmonių skaičius, nes iki šiol turistai buvo privežami iki maitinimo įstaigų durų.

Tačiau Trakų rajono meras Andrius Šatevičius tikino, kad atstumai Trakuose tikrai nėra dideli, o uždaryta bus palyginti neilga gatvės atkarpa.

Anot savivaldybės vadovo, ją skiriant pėstiesiems siekiama sukurti turistų traukos centrą: „Pasivaikščioję ir pasigėrėję sutvarkyta aplinka žmonės užsuks ir į kavines.“

Nuvykę į Trakus daugelis vairuotojų liks šokiruoti: akimirka – ir užsidirbsite baudą