Naujaisiais metais kainoraščius perrašė „Lada“, „Moskvič“, UAZ, „Belgee“, „Solaris“, „Omoda“, „Tenet“, „Tank“ ir netgi likučius išparduodanti „Xcite“.
Kaip apskaičiavo automobilių rinkos ekspertas Olegas Mosejevas, dar šeši prekių ženklai spėjo padidinti kainas per dvi paskutiniąsias 2025 m. darbo dienas. Kinijos kompanija „Chery“ pabrangino visų 2024–2025 m. modelių ir komplektacijų kainas 45–90 tūkst. rublių (562,5–1125 eurų), arba maždaug 2–3 proc. O.Mosejevas mano, kad kainų kilimas yra neišvengiama ilgalaikė tendencija, rašo „themoscowtimes.com“.
Sausį „AvtoVAZ“ pranešė, kad kainas indeksuos vidutiniškai 0,5 proc.
Buvęs užsienio reikalų ministras A. Valionis: turime 5–6 metus, jei pražiopsosime – bus blogai
Tuo tarpu prastai parduodamas naujasis „Lada Aura“ modelis atpigs 14 proc. iki 2,245 mln. rublių (28 062 eurų), o rinkos nuomone pervertintas „Lada Largus“ furgonas – 4 proc. iki 1,587 mln. rublių (19 837 eurų).
Tuo tarpu pardavimų lyderė „Lada Granta“ pabrangs beveik 2 proc., taip pat kaip „Lada Iskra“ ir „Niva“. Antrasis pagal pardavimus modelis „Lada Vesta“ priklausomai nuo komplektacijos pabrangs iki 1 proc.
Susiję straipsniai
Kol kas kainos išaugo vidutiniškai 2–4 proc., t. y. 40–80 tūkst. rublių (500–1000 eurų), tačiau tai – tik pirmosios korekcijos, po kurių seks ir kitos – kas mėnesį, jei ne dažniau, mano S.Celikovas. Jo nuomone, jei rublio kursas išliks stabilus, automobilių gamintojai pirmiausia atsiims sausį nuo 20 iki 22 proc. padidintą pridėtinės vertės mokestį bei utilizavimo mokestį.
„Autostat“ generalinis direktorius prognozuoja, kad tai užtruks maždaug tris mėnesius, per kuriuos automobiliai pabrangs vidutiniškai 5–6 proc. Kainų augimas veikiausiai turės neigiamą poveikį pardavimams, kurie ir taip turėtų sumažėti iki 2025 m. pabaigos, mat rudenį rusai skubėjo įsigyti automobilių senomis kainomis.
Būtent sėkmingi pardavimai rudenį palaikė Rusijos naujų lengvųjų automobilių rinką ir padėjo jai užbaigti metus su vos 15 proc. nuostoliu. 2025 m. Rusijoje buvo parduota 1,316 mln. naujų lengvųjų automobilių. Dar vasarą atsilikimas nuo praėjusių metų viršijo 20 proc.
Rusijos rublio kursas – pagal „valiuta24.lt“.