Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra BELTA pranešė, kad Lietuvoje registruotos transporto priemonės galės išvykti iš Baltarusijos teritorijos Lietuvos kryptimi įstatymų nustatyta tvarka. Lietuvoje registruotos transporto priemonės, kurios faktiškai priklauso Lenkijos vežėjams, taip pat galės išvykti į Lenkiją.
BELTA taip pat nurodo, kad šiuo metu specialiai įrengtose vietose laikoma daugiau nei 1,9 tūkst. transporto priemonių, įskaitant vilkikus, priekabas ir puspriekabes. Jos ten stovi dar nuo praėjusių metų lapkričio.
Paviešino neeilinį būdą, kaip bandoma apeiti sankcijas: baltarusiai tam įsirengė modernią sistemą
Tačiau ar šiandien vilkikai tikrai pajudės iš saugomų aikštelių – E. Mikėnas patvirtinti negali. Jis taip pat priduria, kad vis dar neturi oficialaus dokumento, patvirtinančio A. Lukašenkos viešai duotą pažadą.
„Kiekvieną minutę vis kažkas keičiasi. Jau lyg ir turime naujas kainas už vilkikų saugojimą. Oficialaus dokumento nematau, matome tik kainas, kurios tik turbūt bus taikomos. Už vilkiką su puspriekabe prašo 163,8 rublio (apie 47 Eur) už parą, vilkiką – 109,2 rublio (32 Eur), puspriekabę – 54,6 rublio (16 Eur). Tai apytikrės kainos, jos kinta priklausomai nuo kurso“, – tokius skaičius pateikia „Linavos“ prezidentas.
Susiję straipsniai
Nors kainos stipriai sumažintos, E. Mikėno teigimu, tai vis tiek kelia šoką vežėjams. Primename, kad anksčiau Baltarusijos režimas reikalavo 120 Eur už vilkiko saugojimą jų aikštelėse.
Pasiteiravus, ar vežėjai jau išsiuntė vairuotojus, kurie galėtų parvairuoti vilkikus į Lietuvą, „Linavos“ vadovas teigia, kad „viskas yra derinimo procese.“
„Nieko greitai nebus. Dar reikia prikelti iš numirusių transporto priemones, kad jos galėtų važiuoti“, – atsidūsta E. Mikėnas.
Jo teigimu, net jei greitu metu iš Baltarusijos į Lietuvą ir pajudės vežėjų transportas, užtruks, kol visos mašinos pasieks mūsų šalį.
„Šios dienos duomenimis, (pasienio poste – aut. past.) iš Baltarusijos į Medininkus, stovi 343 transporto priemonės. Per parą Lietuvos pusėje įleidžiama nuo 60 iki 80 transporto priemonių. Jau dabar reikia laukti 4,5 paros“, – tvirtina E. Mikėnas akcentuodamas, kad ir kituose pasienio kontrolės postuose nusidriekusi ilga laukiančių vilkikų eilė.
Lrytas popiet, 16:49 val., susisiekus su E. Mikėnu, jis patikina, kad jau yra vežėjų, kurie nuvyko į Baltarusiją ir yra prie vilkikų bei tvarkosi dokumentus.
„Vilkikus išleidžia, kiek nuvyko – sunku pasakyti. <...> Vilkikai pajudės greitu laiku (kai kurie), tačiau pasienyje yra 3–4 parų eilė iš Baltarusijos pusės į Lietuvą. Ne visi dėl lėšų stokos tą (atsiimti vilkikus – aut. past.) padaryti galės“, – užtikrina E. Mikėnas.
Anot jo, dėl tolesnių pagalbos vežėjams priemonių bus sprendžiama į šalį sugrąžinus kuo daugiau transporto priemonių.
ELTAI jis pridūrė, kad didelė problema yra tai, jog vežėjai keturis mėnesius nedirbo arba dirbo nepilnu pajėgumu. „Kadangi neturėjo su kuo dirbti, ne visi galės surinkti tokias sumas. Juk už keturis mėnesius, labai grubiai sakant, apie 6 tūkst. eurų padauginus iš skaičiaus, kuris ten yra (...) uždarytas, susidaro solidžios sumos ir ne visi vežėjai galės taip greitai surinkti tas lėšas“, – naujienų agentūrai aiškino „Linavos“ vadovas.
ELTA primena, kad krizė kilo po to, kai iš Baltarusijos į Lietuvą kelis mėnesius buvo leidžiami kontrabandiniai oro balionai, o Vyriausybė dėl to pernai spalio pabaigoje uždarė Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus.
Po to Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje. Skelbta, jog pasienyje įstrigę vežėjai transporto priemones turi laikyti specialiose aikštelėse.
Lietuva minėtus du pasienio punktus atidarė anksčiau, nei planuota, argumentuojant, kad situacija pagerėjo ir kontrabandinių balionų srautai sumažėjo. Tačiau visi užstrigę vilkikai iki šiol dar negali išvykti iš Baltarusijos teritorijos.
Dalį vežėjų vienijanti asociacija „Linava“ kovo pradžioje dėl vis dar neišspręstos situacijos pateikė raštą Europos Komisijai (EK) ir nurodė, kad jos nariai dėl kilusios krizės patyrė iki 22 mln. eurų nuostolių. EK vėliau patvirtino, kad Lietuvos vežėjų turtas Baltarusijoje yra sulaikytas nepagrįstai.