Gedimas, paveikęs 736 430 transporto priemonių, nustatytas saugos sistemų testavimų Danijoje metu dar 2019 metų pabaigoje.
„Volvo“ automobilius testavusios organizacijos teigimu, defektas buvo rastas atlikus išsamesnį automatinių vairavimo sistemų (ADAS) bandymą. „Volvo XC60“ priartėjus prie specialios, testuose naudojamos pagalvės, avarinis stabdys neįsijungdavo, automobilis rėždavosi į kliūtį.
Tuo galite įsitikinti patys: vaizdo įraše rodoma, kaip kliūties link judantis „Volvo“ automobilis nestabdydamas trenkiasi į kliūtį.
Iškart po bandymų sugedusią transporto priemonę į Gateborge įsikūrusią būstinę nugabenę įmonės atstovai vėliau nustatė, jog pastaroji sistema neveikia nuo 2019 metų sausio 21 dienos pagamintuose „Volvo“ modeliuose, įskaitant „V90“, „S90“, „V60“, „XC60“, „XC40“ ir „XC90“.
Švedijos gamintojo teigimu, gedimas yra susijęs su programine įranga, valdančia AEB jutiklius priekinio stiklo viduje. Būtent todėl vykdomas masinis atšaukimas, kuriuo siekiama sistemas atnaujinti.
Anot „Volvo“ atstovų, ši sistema skirta automatiškai stabdyti automobilį tam tikromis sąlygomis, ir tik tada, kai gresia susidūrimas tam tikrose situacijose ir esant tam tikrai temperatūrai, gali neveikti taip, kaip numatyta.
Tiesa, pasak gamintojų, pažeistomis AEB sistemomis aprūpinti automobiliai yra saugūs naudoti: įprastinė šių automobilių stabdžių sistema nėra paveikta AEB sistemos trikdžių ir turi visas funkcijas.
„Volvo“ atstovai sakė neturintys pranešimų apie jokius incidentus ar sužeidimus, susijusius su šia problema.
