Jis – vienas iš maždaug 100 lietuvių, kurie buvo Izraelyje, kai šalis surengė precedento neturinčio masto operaciją prieš Irano karinius objektus ir karinę vadovybę.
Lietuva lietuvių evakuaciją iš Izraelio pradėjo antradienio rytą, tačiau greitai susidūrė su problemomis.
Būtent dėl jų M.Laurinavičius socialiniame tinkle „Facebook“ ir žėrė kritiką.
Izraelis parodė, kaip ruošiasi atakai: ant naikintuvo – specialus užrašas
„Daug pasakoti. Ir sugrįžęs tikrai papasakosiu, bet dabar galiu pasakyti vieną – tai tikrai ne krizių valdymas, o krizių kūrimas. Net turint galvoje, kad tai evakuacija iš karinio konflikto zonos, kitaip pavadinti tikrai negalima“, – skelbė M.Laurinavičius.
Kritiką jis žėrė dar nežinodamas, kad priešakyje – gerokai ilgesnis laukimas nei tikėtasi.
Susiję straipsniai
Antradienį lietuviai buvo autobusais pervežti į Jordanijos Akabos miestą, tačiau netrukus paaiškėjo, kad išskristi negalės.
„Po labai pavojingos 6 valandų kelionės autobusu (taip pat ir skraidant raketoms), dabar Lietuvos piliečiai dėl „tobulo evakuacijos plano“ yra įstrigę Jordanijos Akabos mieste (kol kas oro uoste, paskui – matysim). Įstrigę kol kas nežinomam laikui.
P.S. kas nesuprato, ne apie save čia aš ir ne apie mus. Aš apskritai asmeniškai neturiu jokių problemų. Grįšim kada grįšim. Tiesiog šį kartą Lietuva pademonstravo tokį krizių valdymą, kuris tikrai turi būti vadinamas krizių kūrimu.
Plačiau, kaip ir minėjau, kai grįšiu, nes tikrai yra ką papasakoti būtent apie krizės valdymą“, – skelbė M.Laurinavičius.
Praėjus kuriam laikui po šio įrašo Nacionalinis krizių valdymo centras (NKVC) paskelbė, kad lietuvius į Vilnių turėtų antradienį parskraidinti Gedimino Žiemelio valdomos verslo grupės „Avia Solutions Group“ įmonė „Chapman Freeborn“.
Iš pradžių skelbta, kad skrydis įvyks dieną. Vėliau paaiškėjo, kad jis nukeliamas į 4 val. 10 min. Lietuvos laiku.
Tačiau neįvyko ir šis skrydis.
Trečiadienį Nacionalinio krizių valdymo centro (NKVC) vadovas Vilmantas Vitkauskas nurodė, kad skrydis buvo nukeltas dėl smulkaus lėktuvo remonto.
„Tai visų pirma susiję su paties orlaivio labai smulkiais remonto darbais, kaip priekinio stiklo vienos detalės pakeitimas. Tai šiek tiek užtat užstrigo pats skrydis ir tada atitinkamai kadangi mes turėjome tam tikrą eilę, tai dabar turime laukti savo vadinamojo laiko tarpo, kada buvo numatytas būtent skrydis iš Akabos į Vilnių“, – trečiadienį LRT Radijui kalbėjo V. Vitkauskas.













