Bendrovė per pirmąjį šių metų ketvirtį perkrovė 2, 028 mln. tonų krovinių - 1 proc. daugiau nei per pernai tuo pačiu laiku.
Planuojama, kad antrasis ketvirtis bendrovei bus pelningesnis, nes laukiami krovinių srautai leis tolygiau apkrauti visus gamybinius padalinius.
Pasak įmonės finansų direktoriaus Lino Liekio, šiemet praktiškai dar nekrauta grūdų, o pernai per sausį-kovą buvo eksportuota apie 200 tūkst. tonų lietuviškų grūdų. Padėtis turėtų keistis, nes šiuo metu įsibėgėja bendri su klientais projektai dėl kazachiškų grūdų eksporto. Pirmieji vagonai jau pasiekė Klaipėdą, grūdai kaupiami sandėliuose, o į laivus bus kraunami nuo gegužės pabaigos.
Krovos terminale mažėjo tradicinių krovinių, tačiau spartesnė buvo šaldytų produktų apyvarta. Trąšų terminalo apkrovimas išliko pernykščio lygio, o Jūrų perkėlos terminalo apyvarta išaugo penktadaliu – iki 891 tūkst. tonų. Įvairios automobilinės technikos krauta 41,7 tūkst. vienetų, arba 23 proc. daugiau nei pernai. Keleivių keltais kėlėsi 27 proc. daugiau – 38 250.
Siekdama užtikrinti spartesnį keltų krovimą Klasco pradėjo naudoti 6 naujus uosto vilkikus. Iš viso investicijoms bendrovė šiemet numačiusi skirti 15 mln. litų.