Atsakingi už miesto ūkį valdininkai ir politikai ketvirtadienio vakarą susitiko su būreliu Laisvės alėjos verslininkų.
Nors buvo išsiųsta daugiau nei pusšimtis kvietimų, į „Sienos“ klube vykusį susitikimą atėjo tik 10 šioje pėsčiųjų gatvėje įsikūrusių verslininkų.
„Verslininkai neretai mėgsta skųstis ir kritikuoti valdžią, o kai reikia bendromis jėgomis spręsti aktualius klausimus, kažkodėl nerodo akių“, – apgailestavo vicemeras Rimantas Mikaitis.
Nori apriboti transportą
Ne vienas šioje pėsčiųjų gatvėje įsikūręs verslininkas sunerimo sužinojęs, kad savivaldybė rengia sprendimo projektą, kuriuo siekiama apriboti transporto judėjimą Laisvės alėjoje.
„Gaila, kad valdininkai ne ieško būdų sugrąžinti į Laisvės alėją čia dirbančius verslininkus, o mėgina apsunkinti jų verslą“, – teigė vienas iš „Kauno“ viešbučio savininkų R.Meška. Atsakingi už šio sprendimo projekto rengimą valdininkai verslininkams ir gyventojams buvo išsiuntę laiškus su prašymu paminėti pagrindines problemas ar pasiūlyti, kaip gyvinti šią pėsčiųjų gatvę.
Gyventojai daugiausia skundėsi dėl dviračių taku zujančių motorolerių ir prekes bet kuriuo laiku vežiojančio sunkiojo ir lengvojo transporto.
Juos ypač pykdo, kad automobiliai šia gatve važiuoja vienas po kito net pietų metu, kai čia vaikšto daugiausia žmonių.
„Sutinkame, kad dabar alėjoje visiškas chaosas. Reikėtų bendromis pastangomis nustatyti valandas, kada rytais ir vakarais būtų galima įvažiuoti į alėją, ir sprendimą pateikti spalio 25 dieną vyksiančiam miesto tarybos posėdžiui“, – sakė vicemeras Rimantas Mikaitis.
Savivaldybė siūlo leisti įvažiuoti į Laisvės alėją lengviesiems ir sunkiesiems automobiliams nuo 6 val. iki 7 val. 30 min. ir nuo 20 iki 22 val.
Verslininkai, išsakę savo pastabas, prašė neskubėti ir žadėjo siūlymus, kaip spręsti šias problemas, miesto politikams pateikti vėliau. Politikai sutiko.
Trūksta policijos kontrolės
Dar 2001 metais buvo nustatytas į alėją įvažiuojančių automobilių apmokestinimo tarifas: vienkartinis leidimas lengvajam automobiliui kainuoja 20 litų, sunkiasvoriam 50 Lt, mėnesinis atitinkamai 200 ir 500 litų.
Šiais metais buvo išduoti tik 7 mėnesiniai leidimai sunkiasvoriam ir apie 30 lengvajam transportui.
„Akivaizdžiai matyti, kad savavališkai važiuojančių automobilių nepalyginti daugiau, nei išduodama leidimų“, – pastebėjo Komunalinio ūkio skyriaus vedėjas Ramūnas Noreika.
Nemažai chaoso alėjoje sukelia čia kada nori važinėjantys saugos tarnybų, avarinės bei kitų specialiųjų tarnybų automobiliai. Ir verslininkai, ir valdžios atstovai sutiko, kad Laisvės alėja važinėjantį transportą griežčiau kontroliuoti turėtų policija.