„Pajamų augimą lėmė kelios aplinkybes: dalinių krovinių pristatymo sistemos plėtra, veiklą pradėjęs smulkių krovinių terminalas bei sutarčių vertės padidėjimas.”, – teigia „Medva Cargo Services“ direktorius Vaidotas Pranys – „Nors bendras sutarčių skaičius ženkliai nepasikeitė ir viršijo 15 tūkst., pagausėjo ta dalis paslaugų, kurių sutarčių vertė didesnė už vidutinę, todėl fiksuojame bendrą sutarčių vertės augimą“
Pasak vadovo, bendrovė didžiausią dėmesį skiria toms krovinių rūšims ir jų gabenimo kryptims, kurios jai geriausiai žinomos - maisto produktų, tekstilės, namų apyvokos priemonių, statybinių medžiagų, medienos ir baldų, higienos prekių, farmacijos produktų gabenimui tarp Baltijos šalių, Rusijos ir Lenkijos, Jungtinės Karalystės, Vokietijos, Beneliukso šalių, Skandinavijos, Italijos bei kitų ES valstybių.
Tačiau kitos kryptys ir krovinių rūšys taip pat išlieka labai svarbios. Kartu su terminalo atidarymu tai yra viena svarbiausių darbuotojų skaičiaus padidėjimo priežasčių. Dabartiniu metu įmonėje dirba 52 darbuotojai. Pernai vienas „Medva Cargo Services“ darbuotojas įmonei uždirbo vidutiniškai daugiau kaip 1 mln. litų pajamų.
„Medva Cargo Servises“, – viena pirmaujančių Lietuvos ekspedijavimo paslaugų teikėjų. Pernai „Medvos“ apyvarta buvo 50,7 mln. litų ir 25 proc. viršijo 2005 metų rodiklius, kai ji siekė 40,4 mln. litų. Pernai, lyginant su 2005-aisiais, bendrovės pasirašytų krovinių gabenimo sausumos keliais sutarčių skaičius išaugo 20 proc. ir perkopė 20 tūkst. ribą.