„Mūsų šalies pilotai „Boeing“ lėktuvais skraido jau per 17 metų, o profesionalūs instruktoriai „flyLAL Training“ mokymo centre patirtimi dalijasi ir su savo, ir su kitų šalių kolegomis“, – pasakoja UAB „flyLAL Training“ generalinis direktorius Arūnas Kmieliauskas.
Privati Kazachstano oro bendrovė „SCAT Air“ iki šiol daugiausia skraidė rusų gamybos lėktuvais JAK, o šiuo metu įsigyja lėktuvus „Boeing“, todėl jiems reikia atitinkamos kvalifikacijos pilotų. Kazachstane „Boeing“ lėktuvų pilotų mokymo centrų kol kas nėra.
„flyLAL Training“ mokymo centras teikia kompleksines pilotų ir orlaivių palydovų mokymo paslaugas, parengtos programos atitinka aukščiausio lygio tarptautinius standartus. „Sėkmingai konkuruojame su kitais vakarietiškų lėktuvų pilotų mokymo centrais, – kalba A. Kmieliauskas, – ir ne pigumu, bet kokybe. Džiaugiamės, kad „SCAT Air“ pasirinko ne JAV, ne Anglijos ar kurios kitos šalies, bet Lietuvoje veikiančio „flyLAL Training“ mokymo centro paslaugas.“
Ypač palankios sąlygos civilinės aviacijos plėtrai atsirado Lietuvai tapus Europos Sąjungos nare. Šių metų sausį tarptautinius mokymus vykdyti leidžiantį TRTO sertifikatą gavęs bendrovės „flyLAL Training“ mokymo centras priima jau antrąją užsieniečių pilotų grupę. Vasarį Lietuvoje lėktuvų SAAB kvalifikacijos kursus baigė Rusijos pilotų grupė.
Rudenį „flyLAL Training“ mokymo centras persikels į šalia Vilniaus oro uosto statomą pastatą – pilotai ir orlaivių palydovai bus pakviesti į naujas erdvias auditorijas su visa reikalinga teorinių ir praktinių užsiėmimų įranga. Čia vyks praktiniai užsiėmimai su vieninteliu Baltijos šalyse ugnies ir dūmų treniruokliu, imituojančiu realią kovą su dūmais ir ugnimi, taip pat su šiemet įsigytu lėktuvų „Boeing 737“ realaus skrydžio treniruokliu – vieninteliu tokio tipo treniruokliu Lietuvoje.