Lenkijos naftos koncerno „PKN Orlen“ valdoma „Mažeikių nafta“ pareiškė, kad „Lietuvos geležinkeliai“, naudodamiesi monopoline padėtimi, užblokavo kelią išvežti Lietuvos įmonės produkciją į Latviją.
„Praėjusį penktadienį „Lietuvos geležinkeliai“ be perspėjimo pradėjo remontuoti 34 kilometrų ilgio geležinkelio ruožą nuo Mažeikių iki Latvijos sienos.
Šiuo ruožu mūsų produkciją į Latviją vežė „Latvijos geležinkeliai“, turintys tam licenciją.
Todėl mes buvome priversti naudotis „Lietuvos geležinkelių“ paslaugomis ir vežti produkciją per Šiaulius 150 kilometrų. Tai reiškia, kad turime mokėti gerokai brangiau, be to, kroviniai į Rygos uostą vėluoja 7-8 valandas. Mes patiriame labai daug nuostolių“, – BNS sakė „Mažeikių naftos“ atstovas spaudai Jacekas Komaras.
Tuo tarpu „Lietuvos geležinkelių“ vadovas Stasys Dailydka pareiškė, kad tapo nesaugu eksploatuoti geležinkelio ruožą, kuris dabar uždarytas remontui.
„Nenorime, kad „Mažeikių nafta“ mus vėliau apkaltintų, jog tyčia nuo bėgių nuvertėme jos sąstatą.
Pastebėjome, kad dėl temperatūros pokyčių deformavosi kelias. Pirmiausia reikėtų apie 0,5 mln. litų, kad būtų sutvarkyta vieno kilometro ilgio dalis.
Kad kelią tikrai būtų saugu naudoti, reikėtų atnaujinti jį visą. Šį klausimą svarstysime, galbūt projektui prašysime Europos Sąjungos paramos“, – sakė S.Dailydka.
„Mažeikių nafta“ antradienį raštu pareiškė pretenziją Susisiekimo ministerijai ir „Lietuvos geležinkeliams“, taip pat ruošia skundą Konkurencijos tarybai.
„Mes nebeturime galimybės pasinaudoti kitų vežėjų paslaugomis, nes „Lietuvos geležinkeliai“ naudojasi savo monopoline padėtimi. Dėl to norime pateikti skundą Konkurencijos tarybai. „Latvijos geležinkeliai“ mums pasiūlė daug geresnes sąlygas vežti krovinius, pirmiausia – pigiau“, – teigė J.Komaras.
„Latvijos geležinkeliai“ neturi licencijos gabenti krovinių kitomis atšakomis Lietuvoje, išskyrus 34 kilometrų atkarpą nuo Mažeikių iki Zebrenės.
„Mažeikių nafta“ eksportuoja apie 70 proc. savo produkcijos. Dalį jos įmonė veža per Klaipėdos uostą, kitą dalį – per Latvijos ir Estijos uostus, be to, šiose šalyse ji parduoda dalį naftos produktų.
Valstybės valdoma bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ praėjusį penktadienį pareiškė, kad „Mažeikių nafta“ vienašališkai nutraukė derybas dėl atsiskaitymo už paslaugas.
„Mažeikių nafta“ teigė derybų nenutraukusi.
„Lietuvos geležinkeliai“ tvirtina, kad „Mažeikių nafta“ birželio-rugpjūčio mėnesiais mokėjo mažesnę kainą už geležinkelių paslaugas ir įsiskolino apie 43 mln. litų. Todėl geležinkelių įmonė nuo rugsėjo nutraukė dar 1999 metais pasirašytą sutartį su „Mažeikių nafta“.
Nuo rugsėjo naftos perdirbimo įmonė apskritai nemokėjo už produkcijos gabenimą geležinkeliu.
Geležinkelių bendrovė tvirtina, kad konfliktas su „Mažeikių nafta“ yra labai didelis, tačiau pastarajai įmonei ir jos akcininkams labdaros teikti neketina.
„Lietuvos geležinkeliai“ vakar kreipėsi į Šiaulių apygardos teismą, kad šis įpareigotų „Mažeikių naftą“ atsiskaityti už rugsėjo pradžioje suteiktas paslaugas.