Į Palangą iš Maskvos skraidžiusi Rusijos bendrovė „UTair“ netikėtai nutraukė reguliariuosius reisus. Lėktuvai nebeskraido nuo praėjusios savaitės.
Pagal anksčiau pasirašytą sutartį „UTair“ turėjo skraidyti iki spalio pabaigos. Jau buvo žadama skraidyti ir žiemą.
Ar nutraukti skrydžiai yra Rusijos atsakas į tai, kad Lietuva palaikė Gruziją ir pasmerkė Rusijos veiksmus?
„Neturiu jokių tokios prielaidos įrodymų, tačiau skrydžių kompanijos sprendimo nutraukti skrydžius data įtartinai sutampa su Lietuvos reakcija į įvykius Gruzijoje“, – teigė susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius.
Sulaukdavo rusų užuominų
A.Butkevičius užsiminė, kad tarptautiniuose renginiuose mūsų šalies transporto specialistai yra sulaukę Rusijos atstovų užuominų apie galimas ekonomines sankcijas Lietuvos transporto įmonėms.
Nuo birželio 30 dienos į Palangą skraidžiusi „UTair“ nepraneša, ar reisai bus atnaujinti kitą vasarą.
Apie skrydžių į Palangą nutraukimą „UTair“ paskelbė netrukus po to, kai rugpjūčio mėnesio pabaigoje „AtlantSojuz“ lėktuvai tris kartus per savaitę iš Maskvos ėmė skraidyti į Liepoją.
Bendrovė „AtlantSojuz“ yra oficialus Maskvos vyriausybės vežėjas.
Reisu buvo domimasi
Netikėtą pranešimą apie tai, kad „UTair“ aviakompanija nuo rugsėjo 26-osios nutraukia skrydžius į Palangą, oro uostas gavo rugsėjo 3 dieną.
„Mums tai buvo kaip griausmas iš giedro dangaus. Pagal sutartį su kompanija skrydžių tvarkaraštis buvo suderintas iki spalio 25 dienos“, – pasakojo Palangos oro uosto direktorius Leonas Kvietkauskas.
Iš Maskvos į Palangą ir atgal orlaiviai visą vasarą skraidė beveik pilni.
Lėktuvu ATR42, kuriame telpa 44 žmonės, skrisdavo po 30-35 keleivius.
Palyginimui: nuo praėjusių metų rudens atidarytu tos pačios kompanijos reisu Maskva-Vilnius tuo pat metu vidutiniškai skrisdavo tik 25 keleiviai.
Ketino tęsti skrydžius žiemą
Toks po dešimties metų pertraukos atidaryto Palangos reiso žaibiškas populiarumas buvo netikėtas ir patiems „UTair“ aviakompanijos vadovams.
Kompanija ėmė mažinti pigių bilietų skaičių, tačiau į Palangą vykstantys rusai mielai mokėjo ir apie tūkstantį litų už pustrečios valandos trunkantį skrydį.
Iki spalio mėnesio pabaigos sutartį dėl skrydžių sudariusi Rusijos bendrovė „UTair“ Palangos oro uosto administracijai liepos pabaigoje atsiuntė prašymą skrydžių tvarkaraštį pratęsti ir per žiemą.
„Vasarą į Palangą skraidys poilsiautojai, o kitais mėnesiais – verslininkai, kurie Klaipėdos regione turi reikalų“, – teigė į Palangą atskridęs „UTair“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Vadimas Adamovas.
Rugpjūčio pabaigoje su šia Rusijos bendrove jau buvo suderintas ir skrydžių tvarkaraštis žiemos laikotarpiui.
Tačiau po savaitės Palangos oro uostas sulaukė netikėtos žinios, kad reisai nutraukiami net nesulaukus pirmosios sutarties pabaigos.
„Keisčiausia, kad „UTair“ pranešime nebuvo nurodytos jokios tokio sprendimo priežastys“, – stebėjosi L.Kvietkauskas.
Jis taip pat neatmetė galimybės, kad reguliarusis reisas galėjo būti nutrauktas dėl politinių motyvų.
Taupo, nes pabrango degalai?
Tačiau tai kategoriškai atmetė „UTair“ generalinio direktoriaus pavaduotojas V.Adamovas.
„Lietuvos kryptis mums yra perspektyvi, todėl nutraukti ryšių su partneriais jūsų šalyje mes neketiname“, – „Lietuvos rytui“ kalbėjo V.Adamovas.
Jis teigė, kad skrydžiai į Palangą laikinai nutraukti dėl pabrangusių degalų: „Taupyti skatinanti pasaulinė ekonomikos krizė mus verčia atsisakyti mažą pelną duodančių ar net nuostolingų reisų“.
Pašnekovo teigimu, dėl šių priežasčių „UTair“ nutraukė ir keletą skrydžių į kai kuriuos Rusijos ir Ukrainos miestus.
„Į šį sąrašą pateko ir Palangos oro uostas, nes rudenį ir žiemą mes šiuo reisu prognozuojame mažesnį keleivių skaičių.
Tačiau ateityje šis reisas neabejotinai bus atnaujintas“, – tvirtino V.Adamovas.
Palangoje liko tik du reisai
Šiuo metu Palangos oro uoste liko tik du SAS vykdomi reisai į Kopenhagą ir Oslą.
„Iš karto po to, kai sėkmingo reiso atsisakė Rusijos kompanija, nuo rugsėjo 11 dienos „flyLAL“ staiga nutraukė reisus į Londoną ir Dubliną, į kuriuos skrisdavo pilni lėktuvai.
Šiemet taip ir nesulaukėme dar metų pradžioje „flyLAL“ žadėtų maršrutų iš Palangos į Hamburgą ir Vilnių.
Kai verslininkai imasi ekonomikos dėsniams prieštaraujančių sprendimų, galima įtarti, kad kažkas čia yra ne taip“, – aiškino L.Kvietkauskas.
* * *
Keleivių netrūko
Nuo birželio 30 dienos iki rugsėjo 22 dienos iš Maskvos į Palangą atskrido 576 keleiviai.
Į Maskvą iš Palangos išskrido 653 keleiviai.