„Šis vežėjas oro uostui nieko nemoka. Tokia padėtis negali ilgai tęstis“, – sakė Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) atstovas Arūnas Marcinkevičius.
Pasak jo, šią arba kitą savaitę turėtų paaiškėti, kokių veiksmų imsis TVOU, jei „flyLAL“ neatsiskaitys už paslaugas.
„Kai du pešasi, pralaimi visi. Ne tik oro uostas, „flyLAL“, bet ir keleiviai“, – kalbėjo A.Marcinkevičius.
„flyLAL“ oro uostui skolinga apie 20 mln. litų.
Keičia kelionių planus
„flyLAL“ neneigia esanti skolinga, bet tikina nelaužanti sutarties su oro uostu sąlygų.
„Su oro uostu pasirašyta nauja sutartis, skrydžiai yra vykdomi. „flyLAL“ licencija galioja, ją prarasti nėra pagrindo“, – tikino „flyLAL“ generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.
Skrydžių bendrovė pradėjo mažinti maršrutų skaičių. Jau atšaukti skrydžiai į Stambulą, nuo rytojaus „flyLAL“ lėktuvai nebekils į Paryžių, nuo pirmadienio – į Romą. Rečiau Lietuvos aviacijos bendrovė skraidys į Frankfurtą ir Milaną.
Bilietus į atšauktus reisus nusipirkusiems keleiviams parenkami kiti skrydžiai su persėdimu arba grąžinami pinigai.
Praėjęs gruodis – liūdnas
Dėl mažinamų skrydžių iš TVOU skaičiaus prastėja ir oro uosto padėtis. Per 2008 metus TVOU aptarnavo per 2 mln. keleivių. Tai rekordinis įmonės veiklos rodiklis nuo 1991 metų.
Palyginti su 2007 metais, keleivių skaičius išaugo penktadaliu, skrydžių – beveik 17 proc.
Tiesa, 2008 metų gruodį skrydžių Vilniaus oro uoste vyko 15 proc. mažiau nei tą patį mėnesį 2007 metais.
Atsisakė dalies skrydžių
Mažesnius rodiklius oro uosto atstovai aiškina pagrindinių vežėjų – „flyLAL“ ir „airBaltic“ – veiklos pokyčiais.
Abu vežėjai sumažino žiemos sezono krypčių skaičių.
Oro uosto atstovai savo plėtros stabdžiu vadina ir klampias derybas su „flyLAL“.