Atėjo tokie laikai, kad apgaulės griebiasi ne organizuotos nusikaltėlių grupuotės, o pavieniai tarsi ir kultūringi žmonės.
Tiesa, Lietuvoje tokie atvejai dar nedažni, bet Estijoje ir ypač Latvijoje inscenizuotos automobilių vagystės, jų padegimai plinta tarsi epidemija.
Sutapimas ar ne, bet praėjusios savaitės pradžioje per vieną naktį sudegė vienas vilkikas ir du lengvieji automobiliai. Vienas jų - BMW X5 - priklausė aktoriui Vytautui Šapranauskui. Įtariama, kad mašina buvo padegta. Ar tai atsitiktinumas, paaiškės atlikus tyrimą.
Tyčinio automobilių sunaikinimo atvejų ateityje tik daugės. Draudikai tai žino ir tam pasirengę.
***
Estijoje savo mašinų vagystes ėmė inscenizuoti net milijonieriai, atrodytų, solidūs verslininkai. Ir mašinos tikrai ne tokios menkavertės, į kurių vagystę draudikai galėtų žiūrėti pro pirštus.
Kovo pradžioje Estijoje buvo suimtas milijonierius, anksčiau klestėjusios degalų bendrovės „Saurix Petroleum“ vadovas 41 metų Aleksejus Morozovas, kuris, įtariama, nutarė pasipelnyti iš savo prabangaus automobilio draudimo. Estų pareigūnai įtaria, kad jis inscenizavo savo visureigio „Porsche Cayenne“ pagrobimą.
Ar gerą vardą turėjęs verslininkas kaltas dėl maždaug 213 tūkstančių litų kainuojančios mašinos vagystės inscenizavimo, nuspręs teismas.
Visai neseniai Talino policija gavo pranešimą ir apie pavogtą „Bentley Continental GT“. 2007 metais pagamintas automobilis, kurio vertė - apie 130 tūkstančių eurų (apie 450 tūkstančių litų), priklausė išperkamosios nuomos bendrovei.
Dar anksčiau, praėjusį rudenį, Estijoje buvo gautas pranešimas apie pavogtą 2006 metais pagamintą „Bentley Continental Flying Spur“ ir tik dabar paaiškėjo, kad dėl sukčiavimo stambiu mastu policija įtarimus pareiškė automobilio savininkui, 35 metų rusakalbiam vyrui.
***
Latvijoje draudikų maustymas jau tapo masiniu reiškiniu.
„Kai kurios draudimo bendrovės nespėjo sureaguoti į staigiai išaugusį apgavysčių skaičių, tad kurį laiką gauti išmoką jas apgavus nebuvo sudėtinga“, - „Lietuvos rytui“ sakė Latvijos dienraščio „Dienas bizness“ žurnalistas Aldis Zelmenis.
Draudikai Latvijoje ėmėsi atsakomųjų priemonių prieš sukčius.
Dabar kaimyninėje šalyje populiarėja praktika, kai pranešęs apie pavogtą automobilį asmuo vietoj draudimo išmokos gauna tokį pat automobilį. Tad taip lengvai atsikratyti mašinos ir lizingo įmokų nepavyksta.
Yra buvę net kuriozinių atvejų. Pavyzdžiui, gana retu sportinio stiliaus automobiliu „MercedesBenz SLK“ važinėjęs vyras, pranešęs apie vagystę, gavo net dvejais metais naujesnį tokį patį modelį, kuris jam buvo specialiai atgabentas iš Vokietijos.
Latvijoje vis dažniau draudžiamuosius įvykius kartu tiria ir draudikai, ir policininkai. Jeigu tyrimo metu įrodoma, kad tai apgavystė - už tai kaimyninėje šalyje galima gauti iki 13 metų kalėjimo.
Prieš pusmetį ir Lietuvoje pradėjo dvokti tyčiniais mašinų degėsiais: vasarą Plungės rajone užsiliepsnojo devyni pievoje stovintys vilkikai su puspriekabėmis. Visi jie priklausė bendrovei „Avygema Trans“.
Ugnis tąkart suniokojo 4 vilkikus, kitus apgadino. Įvykio vietoje rasta įvairių talpyklų, kuriose galėjo būti degiųjų skysčių, - įtarta, kad apdraustas bendrovės turtas buvo padegtas tyčia.
„Dar prieš gerą pusmetį prognozavome, kad panašių nusikaltimų daugės. Su tokia padėtimi jau buvome susidūrę Rusijos krizės metais“, - priminė bendrovės „Lietuvos draudimas“ žalų tyrimo ekspertas Tadeušas Andrejevskis.
Kitas nesąžiningas būdas gauti išmoką - automobilis tiesiog išardomas dalimis ir parduodamas, o draudikai informuojami, kad mašina pavogta.
Tiesa, pastaruoju metu imta griežčiau kontroliuoti automobilių laužyną, tad be pėdsakų pradanginti automobilį jau nėra taip lengva.
***
Kartais imituodami eismo įvykį žmonės persistengia ir iškviečia policijos patrulius vien tam, kad šie patvirtintų įvykį. Aferistai tikisi, kad, policininkams užfiksavus įvykį, draudikams nekils dėl jo abejonių.
Tačiau atvirkščiai - jiems kyla dar didesnis įtarimas, kai be rimtos priežasties kviečiami pareigūnai.
„SEB lizingo“ generalinis direktorius Vilius Juzikis kol kas nejaučia apgavysčių bumo, tačiau jau yra girdėjęs įvairiausių gandų apie tai.
Dabartinė situacija provokuoja žmones griebtis tokių apgavysčių. „Jei klientas norėtų grąžinti mašiną lizingo bendrovei, turėtų sumokėti sutartyje numatytą sumą. Dabar mes negalime realizuoti jo už tokią kainą“, - pripažino V.Juzikis.
Ekspertai prognozuoja, kad ateityje degs daug vilkikų, kitos statybinės technikos. Mat lengvąjį automobilį lengviau parduoti, o nepardavus - imituoti vagystę. Tuo tarpu su brangiais vilkikais daryti nėra ką.
* * *
Sukčių schema - paprasta
* Naujas automobilis, prieš metus kainavęs 100 tūkst. litų: už jį per metus reikia mokėti apie 6 procentus metinių palūkanų (500 litų) ir sutartą dalį paties automobilio vertės, apie 1400 litų. Tad per mėnesį tenka mokėti apie 1,9 tūkstančio litų.
* Jeigu pavyktų parduoti tokį automobilį dabar, jo naudotojas gautų ne daugiau kaip 40-50 tūkst. litų. Tačiau įsipareigojimai išperkamajai nuomai vis dar siektų apie 70 tūkst. litų. Tad susidaro užburtas ratas - parduodi mašiną ir dar papildomai moki išperkamosios nuomos įmokas.
* Mašiną pavogus ar jai sudegus, draudimo bendrovė sumoka išperkamosios nuomos bendrovei sumą, kuri numatyta sutartyje.
* Jei draudikai neįrodo, kad mašinos gaisras ar vagystė buvo tyčinė, jie neturi pagrindo atžangos tvarka išieškoti sumokėtos sumos iš automobilio naudotojo.