Norvegijos kompanijai statomas keltas talpins 120 automobilių
bei 250 keleivių. Su „Fosen Namsos Sjų AS“ kompanija, kuri, be 18
laivų, dar valdo 8 keltų bei 5 greitaeigių katerių maršrutus
Norvegijoje, VLS dirbs pirmą kartą.
Kelto koncepciją sukūrė „Fiskerstrand BLRT AS“, o projektavimo
darbus atliko didelę patirtį turinti Norvegijos laivų projektavimo
kompanija „Multi Maritime AS“. Vidaus vandenų transportui skirto
kelto ilgis - 109 m, plotis - 16,8 m, greitis - 13 mazgų. Viena
pirmaujančių pasaulyje klasifikavimo įstaigų „Det Norske Veritas“,
šiuo metu klasifikuojanti per 5000 laivų, suteiks dujomis varomam
keltui 1A1 klasę.
Skandinavų kelto statybos darbai prasidės 2009 m. lapkritį ir
truks iki 2011 m. sausio mėnesio. Norvegijos fiorduose
plaukiosiantis keltas vadinamas draugišku aplinkai, nes dujų
variklių darbas paremtas „žaliąja“ koncepcija, kurią labai
akcentuoja Europos Sąjungos direktyvos.
Briuselyje įsikūręs Jūrų
reikalų ir žuvininkystės generalinis direktoratas, glaudžiai
bendradarbiaudamas su regionų ir Europos lygmens
suinteresuotosiomis šalimis, siekia ir skatina tausoti jūrų
aplinką, tad naujasis keltas atitinka daugumą iškeltų reikalavimų.
Bendra AB „Vakarų laivų gamykla“ 2009-2011 m. keltų statybos
užsakymų paketo vertė yra apie 153 mln. litų.
AB „Vakarų laivų gamykla“ įmonių grupę vienija 23 skirtingų
specializacijų kompanijos, tarp jų ir yra Vakarų laivų statykla.
Kontrolinį 92,84 proc. „Vakarų laivų gamykla“ akcijų paketą valdo
Estijos koncernas „BLRT Grupp“. Įmonių grupėje dirba apie 1500
žmonių.