Šių metų pradžioje kelių sektoriuje dirbo 7,3 tūkst. žmonių, o
kelininkus aptarnaujančiose ar subrangovinėse įmonėse - dar 6
tūkst. žmonių. Apie tūkstantis žmonių jau buvo atleista per
pirmuosius tris mėnesius, o dar 4,2 tūkst. artimiausiu metu gali
būti atleisti.
Asociacijos „Lietuvos keliai“ vykdomojo direktoriaus Sigito
Bublio teigimu, atleidus apie 5,2 tūkst. darbuotojų vien fizinių
asmenų mokesčių, privalomojo sveikatos draudimo ar „Sodros“
mokesčių nebus sumokėta apie 60 mln. litų. Vaizdžiai tariant,
atleidus tiek darbuotojų Lietuvos žemėlapyje nebeliktų Vievio, o
žinant, kad vienas darbuotojas išlaiko tris nedirbančius iš
Lietuvos žemėlapio galima būtų ištrinti ir 15,6 tūkst. gyventojų
turintį Rokiškį.
„Katastrofinė padėtis kelių sektoriuje susidarys, jei
Vyriausybė tikrai ryšis kardinaliai sumažinti Kelių priežiūros ir
plėtros programos (KPPP) finansavimą, - tvirtina asociacijos
„Lietuvos keliai“ direktorius S. Bublys. Pasak jo, taip bus
sužlugdytas kelių sektoriaus verslas, bus surenkama mažiau
mokesčių, gerokai suprastės ir taip nepavydėtina kelių būklė - dėl
to vairuotojai ir draudimo įmonės patirs šimtus tūkstančių litų
nuostolių.
Pagal rengiamą Vyriausybės nutarimo projektą lėšos KPPP
mažinamos nuo 1,341 mlrd. iki 626 mln. litų, tačiau grąžinus
praėjusių metų skolas rangovams ir subrangovams realiai KPPP
sąmatoje liktų 277,6 mln. litų.
S.Bublio teigimu, itin apmaudu ir tai, kad darbo gali netekti
tūkstančiai profesionalių mechanizatorių, kurių parengimas kainavo
šimtus tūkstančių litų, ir kuriuos, pagerėjus finansinei
situacijai, susigrąžinti į įmones bus labai sunku.