„Tokios neatlygintinos paramos tikslas mums patiems yra sunkiai suprantamas.
Juo labiau kad ją suteikę ispanai iš mūsų nereikalauja jokių įsipareigojimų ateičiai.
Gal tokiu būdu Ispanijos vyriausybė remia savo šalies kompanijas. Galbūt ateityje bus mėginama sudominti Ispanijos turizmo įmones Šventojoje statyti viešbučius“, – spėliojo laikinai Klaipėdos valstybinio jūrų uosto generalinio direktoriaus pareigas einantis Algirdas Kamarauskas.
Darbus atliks ispanai
Klaipėdos uosto direkcija bendradarbiauti su Ispanijos ministerija pradėjo dar 2007 metais, kai sužinojo, kad pastarosios biudžete numatyta lėšų regionų plėtrai.
Ispanus pasisekė sudominti Šventosios uosto atstatymo projektu.
Tad Ispanijos pramonės, turizmo ir prekybos ministerija nutarė Šventosios jūrų uosto atstatymo galimybių studijai ir projektiniams pasiūlymams skirti 300 tūkstančių eurų (kiek daugiau nei milijoną litų) negrąžintiną paramą.
Pagal Ispanijos ministerijos reikalavimus, už šiuos pinigus projektavimo darbus galės atlikti tik ispanų kompanija.
Projektuotoją atrinks uostas
Teikti pasiūlymus, kaip atstatyti uostą, pretenduoja septynios Ispanijos kompanijos.
Klaipėdos uosto direkcija iš jų atrinks tris.
Tada klaipėdiečiai išsirinks geriausias finansines sąlygas pasiūliusią įmonę. Jai bus patikėta teisė už Ispanijos ministerijos lėšas rengti projektinius pasiūlymus.
Šie pasiūlymai bus ruošiami ispanams įvertinus hidrodinamiką, srovių kryptis bei stiprumą, sąnašų judėjimą, atlikus matematinį modeliavimą.
A.Kamarauskas atmetė galimybę, kad projektinius pasiūlymus pateikę ispanai gali tikėtis daugiau palankumo atrenkant techninio projekto rengėjus ir statybos darbų rangovus.
Darbą baigs iki metų pabaigos
Iki šiol uosto direkcija jau turėjo Klaipėdos universiteto mokslininkų paruoštą Šventosios uosto viziją.
Lietuvių specialistai yra numatę ilgais molais Baltijos jūroje įrėminto išorinio uosto galimybę.
Būtingės naftos terminalą aptarnaujančiam laivynui, muitinės, pasienio laivams, priekrantės žvejams, jachtoms skirto uosto statybos preliminari kaina – apie 200 mln. litų.
Tokiomis uosto statybai numatomomis lėšomis bus apribota ir ispanų projektuotojų fantazija.
Iki vasaros turi būti atrinktas konkurso laimėtojas, o projektiniai pasiūlymai turi būti pateikti per pusmetį.
Klaipėdos uosto vadovas nesiryžo nurodyti, kada gali prasidėti Šventosios uosto statybos. Jeigu bus pinigų, molų atstatymo darbai gali būti pradėti 2011 metų pabaigoje.