Maršrutinių mikroautobusų vežėjai jau pasiruošę atsakomajam smūgiui – žada organizuoti akcijas ir mažinti kainas.
Šiauliuose sėsti į taksi galima turint vos kelis litus. Sunkmečiu taksistai taip apkarpė kelionių kainas, kad keleiviai kviečiasi automobilį važiuoti į darbą, mokyklą ar darželį. Taksi vairuotojai sako, kad nors šylant orams klientų skaičius kiek apmažėjo, bendrai mieste taksi populiarumas labai išaugęs:
“Paskutiniu metu labai padaugėjo iškvietimų, bene trigubai ar keturgubai, todėl už mikroautobusą išeina pigiau“, - sako „V.K. Transportas“ direktorius Vytautas Karpas.
„Barveža“ akcininkas Renatas Špicas tikina, kad konkurencinė kova tarp taksi bendrovių nevyksta: “Mes patys sumanėm akcijas, ir mes dirbame pelningai“.
Taksistai skelbia pelną gaunantys dėl gausėjančio klientų rato.
Šiaulių taksi firmos viena po kitos ant automobilių klijuoja užrašus „Vežame beveik už dyką“. Iš tiesų kelionė Šiaulių mieste iki 5 kilometrų gali kainuoti nuo 4 iki 5 litų.
Tuo tarpu mikroautobusų vežėjai sako, kad šie metai jiems patys sunkiausi. Nedarbas išretino keleivių gretas, savivaldybė sugriežtino reikalavimus, o keleiviai nespėjo priprasti prie naujų mikroautobusų numerių, kurie nebesutampa su miesto autobusų.
“Dalis keleivių ir dėl šitos problemos atkrito. Dar iki šiol kabo mikroautobusų senosios tvarkos numeracija“, - aiškina bendrovės „Jūsų taksi“ eksploatacijos direktorė Jolita Dūdienė.
Šiaulių miesto visuomeninio transporto atstovai tikina, kad jų situacija lengvesnė, mat dauguma keleivių - pensininkų, neįgaliųjų, studentų - nepabėga vien dėl taikomų lengvatų.
Tačiau pelno niekad neturinčiai bendrovei tenka pristabdyti užmojus didinti vienkartinių autobusų bilietų kainą. “Kainos nelietėme ir po PVM padidinimo kuro akcizui. Kuras atpigo. Šiandien išgyvename, vieninteliai iš visų didžiųjų miestų kainos nejudiname, stengiamės jos ir nekeisti“, - teigia „Busturo“ eksploatacijos direktorius Silvas Gedaminskas.
Visuomeninio transporto atstovai sako, kad nuolatinių keleivių skaičius nemažėja, tačiau daugėja sukčiavimo atvejų – atsiranda daugiau vadinamųjų „zuikių“.
Maršrutinių mikroautobusų vežėjai nuogąstauja - keleivių kas mėnesį mažėja po 10 procentų. Kaip išsilaikyti rinkoje, kai savivaldybė nustato bilietų kainas, vežėjai jau sugalvojo.
“Jei į šitas drastiškas priemones nesureaguos atitinkamos institucijos, mes irgi būsim priversti mažinti įkainį. 30 centų dengti iš įmonės pelno“, - sako J.Dūdienė.
Nors ir neįtikėtina, bet sunkmetis labai naudingas keleiviams – nekelti kainų ar net jas mažinti žada ir viešojo transporto atstovai, ir taksistai.
Tiesa, taksi keleiviams reiktų būti budresniems - akcijos kelionei taikomos nuo taško A į tašką B. Jei išlipsite ilgesniam laikui, taksistas įjungia taksometrą.