Manoma, kad sukurta nauja kompanija neturės vykdyti jokių
skolinių įsipareigojimų, ir „Fiat“ jai perduos visus senosios
kompanijos gamybinius aktyvus. Didžiausia naujosios kompanijos
dalis atiteks profsąjungai UAW (55 proc.), o kompanijai „Fiat“ - 20
proc. ir galimybė vėliau padidinti akcijų paketą iki 35 proc.
Likusias akcijas tarpusavyje pasidalins JAV ir Kanados valdžia.
Šis sandoris tapo įmanomas po to, kai antradienį Jungtinių
Valstijų aukščiausiasis teismas atmetė Indianos valstijos vartotojų
sąjungų ir pensijų fondų prašymą pristabdyti bankrutavusios JAV
automobilių gamintojos „Chrysler“ pardavimą ir pardavinėti
„Chrysler“ dalimis. Teismas nusprendė, kad ieškovai nepateikė
įrodymų, būtinų sandoriui uždrausti.
Naujoji kompanija gaus iš JAV valdžios papildomą finansinę 6,6
mlrd. dolerių injekciją. Be to, pagal sandorio numatytas sąlygas,
„Fiat“ suteiks naujai kompanijai savo technologijas ir platformas,
skirtas kompaktiškų ir ekonomiškų automobilių gamybai.
Manoma, kad „Chrysler“ atnaujins automobilių gamybą jau
birželį. Tačiau, ekspertų teigimu, pirmuoju naujosios kompanijos
etapu bus nelengva susigrąžinti savo pozicijas rinkoje. Jų nuomone,
prieš išleidžiant naujuosius automobilius, kompanijai „Chrysler“
gali tekti pardavinėti tuos pačius automobilius, kuriuos ji gamino
iki bankroto paskelbimo. Prognozuojama, kad naujų JAV automobilių
rinka šiais metais sumažės beveik trečdaliu - nuo 14 mln. iki 9,5
mln. automobilių.